AMO是旨在创建并运营可共享和交易车辆数据的AMO市场的区块链项目。AMO车辆数据平台将带领一场汽车领域的全新革命！ 通过AMO，驾驶者、车辆制造商和服务提供商可以自由购买或销售车辆数据，完全释放驾驶数据的真正潜在力量！
AMO市场由AMO区块链和AMO平台组成。参与者拥有双重角色，既是数据提供者也可以是需求者。车辆驾驶中所产生的数据可以在市场上进行交易。数据的市场价格是根据供求规律而定，其价值以AMO代币支付。
应用场景
汽车用户
从车辆首次注册到最终报废的所有数据都可以被共享以换取硬币。然后驾驶员可以使用AMO硬币购买服务，甚至是根据他们的偏好定制服务，使汽车成为他们生活方式的无缝延伸。
制造商
关于驾驶员习惯和采购历史的全面而且准确的数据可以帮助制造商进行保修索赔管理、远程故障排除、产品规划、甚至是自动驾驶汽车训练算法。
Lamoureux总裁：“比特币冬天”即将结束，下一轮牛市将持续到 2025 年:金色财经报道，宏观经济研究公司 Lamoureux & Co 的总裁 Yves Lamoureux 在 5 月 26 日发表的 MarketWatch 采访中表示，最近的比特币价格调整是已经结束的“冬季”的一部分。?Lamoureux预计比特币将开始另一场反弹，最终将在 2023 年底达到 100,000 美元的资产价值。他认为反弹将持续到 2025 年。?他指出，比特币价格的下一个转折点将是计划于 2024 年发生的减半事件。据 Lamoureux说法，随着比特币供应减少，该资产将反映其升值的历史价格走势。?（finbold）[2022/5/27 3:44:16]
服务提供商
汽车相关服务，汽车共享，公共交通等汽车服务提供商通过活用在区块链储藏的汽车数据可以提供更有竞争力的服务。通过运营车人信息活用操作定位细化及服务优化等，可以利用作为服务品质改善资料。
动态 | 加密货币期刊网站Nakamoto上线 首期刊登V神等人的文章:针对加密社区的期刊网站Nakamoto正式上线，该平台将分享与加密货币相关的技术、哲学和文化内容。据官方介绍，首期内容来自以太坊创始人 Vitalik Buterin、Coinbase前CTO Balaji S.Srinivasan等人。该网站发表的第一篇文章为Balaji S. Srinivasan撰写的文章《比特币成为技术的旗帜》，第二篇文章为以太坊创始人Vitalik Buterin撰写的《可信的中立原则》。此前报道，Nakamoto.com网站注册于1997年，已转手给Balaji S. Srinivasa，成为其新的创业项目。（区块律动）[2020/1/5]
因为AMO市场是在AMO区块链基础上建立的一个技术型经济系统，AMO市场内汽车利用者，汽车制造商，服务提供商都是不但供应者，而且需求者。AMO硬币支援所有市场参与者的平等参与及交易活动。AMO市场是跟着参与者人数增长产品及服务的价值提升的良性循环生态体系。
声音 | AMO创始人：区块链在数字市场跟踪资产维护领域最有可能应用:Capgemini Research Institution在其最新研究报告中称，区块链与物联网的结合将彻底改变产品安全性、可追溯性以及保修管理等，并将为智能互联产品带来新的商业模式。Capgemini对来自全球的731家公司进行了调研，其中，认为区块链可带来更大成本节约的占比为89%，认为区块链可提高可追溯性及透明度的比例分别为81%、79%，这些特点也是当今制造商进行区块链投资的三大驱动因素。针对这份报告，AMO创始人SangGyoo Sim博士也预测区块链最有可能应用的五个领域为：数字市场、跟踪关键供应链参数、跟踪组件质量、防止假冒产品和跟踪资产维护。[2018/11/5]
项目优势
所有类型的数据
辩称收集及活用汽车数据的ICO是很多。但是没有系统收集并管理所有汽车数据的技术具有公司。 他们只可收集汽车内部数据的一部分。 AMO已经具有V2X，车内及用户等3个层面车辆数据收集并活用技术和经验。 这不是可以轻松装备的技术，从2007年累积的技术。 我们收集和利用不仅每辆汽车产生的数据而且汽车相关各行业生产的二次加工数据。
声音 | AMO基金会：区块链可解决车辆数据非系统化等痛点:AMO基金会理事JasonYoo近日出席北美汽车制造商联盟CharIN亚洲大会时表示，车辆正在演变为信息的移动中心，而不再仅仅是交通工具。目前，车辆数据掌握在少数车辆服务商手中，车辆行业存在非系统性地数据收集、低效且无补偿地数据供应、缺乏数据安全和隐私保护等痛点。因此，创建可共享并能交易车辆数据的平台十分必要。为此，AMO致力于开发一个新的移动生态系统，使车辆更智能地与用??户和服务提供商连接，并能通过集成的数据库优化程序，让数据持有权回归于公众。[2018/10/24]
安全性
汽车数据是包括用户个人信息的非常敏感和重要信息。 因此，保安是对汽车数据的利用最重要。 AMO是通过基于Penta CryptoWallet的'AMO钱包'密码化敏感信息，并通过基于AuthentiCA的'AMO CA'发行加密钥匙。 只能取得数据生产者的认可接触权限的情况上会译码密码化数据。这样认证过程是端对端，即从开始到结束密码化的原因认证过程中数据会安全保护。 全体汽车数据市场的完美保安性确保，基于拥有21年的信息安全专门企业Penta Security的技术力, 只有AMO团队做到的事情。
为抵制审查，比特币隐私钱包Samourai Wallet 发布全新移动应用:据了解，为了抵制审查，比特币隐私钱包Samourai Wallet 发布全新移动应用Pony Direct，可以通过短信发送比特币。[2018/1/22]
经验和历史
AMO团队自2007年以来开发一直为连接汽车，自动驾驶汽车和电动汽车的信息安全解决方案，在2015年，推出了联合从汽车到基础设施的整体汽车信息安全解决方案AutoCrypt?。 AutoCrypt?是通过参与合作性交通智能系统C-ITS项目，无人合作驾驶合作技术开发项目，无人驾驶车辆实验城市造成项目，当作汽车信息安全事业的核心角色。 AutoCrypt?是作为AMO的核心技术，提供为了做成更安全汽车环境的技术。
项目运作模式
AMO市场由AMO区块链和AMO平台组成。参与者可以在AMO市场中通过AMO硬币的利用互相交易汽车数据。汽车数据的金钱价值取决于AMO市场内供求关系等市场经济体系来决定，及其价值以AMO硬币支付。
技术发展成果
自2016年开始，就在合作智能交通系统（C-ITS）上进行测试，并且得到了韩国政府的支持。
在首个智能交通系统项目中，它能够确保3000台激活AutoCrypt的车辆和79台路边装置进行安全通信。
应邀安装在韩国自动驾驶汽车测试城市K-city的新建的自驾车辆测试场，作为其安全系统。
AutoCrypt V2X加密并确保所有类型的远程信息处理的安全，包括通行费支付、交通或事故数据。
AutoCrypt PKI用于对车辆、实体和设备进行验证，同时保护驾驶员的隐私。
AuthentiCA
针对智能汽车、智能工厂、智能家居和智能能源基础设施的物联网装置的云CA服务。
用于挪威高级测量体系中的700,000个智能仪表的用户和装置解决方案。
完善的证书管理，能够为任何人实现强大的基于公钥基础设施（PKI）的物联网安全。
提供敏感数据加密，并确保设备到设备通信的完整性。
潘塔CryptoWallet
硬件钱包，可通过蓝牙和近场通信（NFC）连接至计算机和智能手机，随时随地进行交易。
端对端加密（E2EE）和密钥管理，确保整个加密货币环境的整体安全。
通过多因子认证进入的安全设备，包括OTP、PIN和生物特征识别。
其它集成，包括手机应用程序，如AMO移动钱包（AMO Mobile Wallet）和AMO汽车钱包（AMO Auto Wallet）。
AMO数据采集器
方便连接至车辆的OBD-II端口，并且用户可结合AMO移动钱包（AMO Mobile Wallet）和AMO汽车钱包（AMO Auto Wallet）收集数据，然后在AMO市场上分享。
数据采集器提取车载数据（速度、运行里程、维修、机油分析等）。
加密敏感数据，以确保数据安全。
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