ETH:合并将如何影响以太坊的通胀率、Gas费和能耗?

作者:@atareh

来源:推特

经过近8年的酝酿,今天下午2点左右,以太坊最终将从工作量证明(PoW)切换到权益证明(POS)。

从PoW到PoS的转变将对以太坊产生很大的影响,其中包括:

-ETH发行量减少(意味着ETH变得通缩)

-Gas价格不会下降

-能耗减少99%

让我们详细分析一下。

在PoW链中,矿工使用计算能力来解决数学难题,第一个完成的人将获得奖励并创建一个新的区块。

BCH短时突破310美元,自EDXMarkets宣布提供BCH交易服务以来涨幅已达208%:金色财经报道,行情显示,BCH短时突破310美元,现报308.4美元,日内涨幅达到27.8%,行情波动较大,请做好风险控制。自EDXMarkets宣布提供BCH交易服务以来涨幅已达208%。

此前报道,Citadel、富达等支持的EDXMarkets已正式宣布推出其数字资产市场,将提供BTC、ETH、LTC和BCH等四种加密货币的交易服务。[2023/6/30 22:10:54]

根据以太坊基金会,PoW链上的挖矿奖励约为16000ETH/天。

Arkon Energy筹集到2600万美元将业务扩展到美国:6月20日消息,澳大利亚数据中心基础设施供应商Arkon Energy正在通过收购俄亥俄州汉尼拔的一个站点将业务扩展到美国。该公司还从Sandton Capital Partners筹集到2600万美元资金。俄亥俄州的这个数据中心设计容量为100兆瓦(MW),预计到2023年底公司的算力将增加3.3EH/s。Arkon表示希望该设施能够提供通过为比特币矿业公司提供服务器托管服务来获得可预测的收入流。[2023/6/20 21:50:04]

这意味着,每天有16000个新的ETH被铸造出来,并支付给矿工。

Ripple CEO代理律师Nicole Tatz申请退出SEC诉讼案:12月18日消息,在美国SEC和Ripple的诉讼中,Ripple律师Nicole Tatz提交一份动议,要求撤销其代表Ripple首席执行官Brad Garlinghouse的律师身份。因为她离开律师事务所Cleary Gottlieb Steen & Hamilton,该律师事务所在此案中代表Ripple首席执行官,其他代理律师保持不变。(U.Today)[2022/12/18 21:51:59]

合并后,ETH发行量将减少90%,约为1600ETH/天。

这些ETH被支付给验证节点(即已质押其ETH的人),以帮助确保网络安全。

Huobi宣布17位新部门高层上任,向Justin Sun等顾问委员汇报:11月16日消息,据Huobi内部邮件显示,Huobi顾问委员会已对公司组织进行调整,部门负责人基本全部换人,新上任的所有部门负责人均向JustinSun为代表的全球顾问委员会汇报。

此前消息,Huobi CEO朱桦于Huobi被收购后即提出离职申请,预计将于11月初正式离职。[2022/11/16 13:10:50]

但合并后每天铸造1600个ETH仍然使ETH成为通胀资产,那么“通缩”从何而来呢?

还记得EIP-1559吗?

这是一项改变gas费运作方式的提案,已于2021年8月5日上线。

EIP-1559引入了费用燃烧机制,原本支付给矿工的部分gas费用将被销毁。

自从引入EIP-1559以来,总共有2,622,781个ETH被销毁。

平均而言,每天销毁大约6400个ETH。

因此,尽管引入EIP-1559后ETH发行量确实减少了,但仍然无法抵消每天16000个ETH的铸造量。

这种情况将在PoS正式上线后改变。

在平均gas价格为16gwei的情况下,将有1600个ETH被烧毁,这至少会使ETH的通胀率降至零。

随着gas价格的上涨,ETH销毁量也会增加,使ETH成为通缩资产。

2021年夏天出现了一种误解,认为有了EIP-1559,gas费用将会改善。

我也听说过合并后的gas价格也会如此。

不幸的是,gas价格仍将取决于网络使用量。

记住,gas价格是一个供求关系函数。

供给是指区块空间,需求是指网络上待处理的交易数量。

假设每辆巴士是一个区块,《南方公园》里的每个角色是一笔交易。

巴士上的空间有限,但如果你想插队上头班车,你可以多花些钱(gas费)。

这是以太坊gas费用的基本前提。

这就是为什么人们认为当gas费低时“NFT是死的”,因为gas费低=网络负载低。

这意味着,以太坊上的交易量很低。

那么,为什么合并不会降低gas费用?(那降低的是什么?)

从PoW过渡到PoS并不会增加区块大小或区块发行率。

离开车站的巴士仍然是相同的大小(乘载着相同数量的乘客),并且仍然每隔12秒左右离开一次(以太坊每隔12秒左右铸造新的区块)。

如果PoW是使用柴油发动机的巴士,那么PoS就是新的电动巴士车队。

两者的载客量都是一样的,但一个是耗油大户,另一个则对环境更友好。

因此,PoS将减少ETH99%的能耗,因为将不再有世界各地的计算机大军来解决数学难题,以获得矿工奖励和铸造区块。

这将由那些质押其ETH来运行验证节点的人来完成。

那么,gas费什么时候会降低呢?

或者换个更好的问法:以太坊网络什么时候能提高可扩展性?

虽然最初的计划是引入分片链,但最近情况发生了变化,更多地关注Layer2技术,如Rollup和Danksharding。

Danksharding与Layer2Rollup技术结合,减少了需要在以太坊主链上处理的数据量。

这应该会使以太坊扩展到每秒处理约10万笔交易(目前约24笔/秒)

这一切预计将在2023年的某个时候开始,使之成为继合并之后以太坊核心开发者的下一个重要里程碑。

今天将是历史性的时刻,也是加密领域激动人心的时刻。

来源:金色财经

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