在过去几年里，比特币区块大小一直是比特币社区讨论的重点。由于一些重要支持者意见产生分歧，最终导致了不同资产的诞生，比特币的生态系统在理想的区块大小到底为多少这一问题上仍存在分歧。
观点：特斯拉持有比特币或比出售汽车更赚钱:Cointelegraph刊文称，距离特斯拉宣布以15亿美元购买比特币已经37天了。虽然没有透露购买的具体规模，但今年1月比特币的交易价格在2.9万美元至3.7万美元之间，特斯拉的15亿美元支出可能意味着该公司至少持有4万枚比特币。特斯拉的至少4万枚比特币目前价值22亿美元，这个数字可转化为7亿美元的未实现利润。因此，自宣布购买比特币以来，特斯拉每天的未实现利润近1900万美元。而2020年特斯拉每天汽车销量约为1368辆，日利润为198万美元。因此，特斯拉持有比特币可能比出售汽车赚的钱更多。[2021/3/18 18:54:22]
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动态 | 比特币中国创始人杨林科捐助20万元支持疫情防治:据官方消息，为驰援新型冠状病肺炎疫情防控工作，积极履行企业社会责任，共同打赢疫情防控阻击战，2月8日，比特币中国集团董事长杨林科向温州市慈善总会捐款20万元。
比特币中国集团创始人杨林科表示：“温州是我的家乡，抗击疫情，援助同胞，是我们的责任也是我们的义务。”在此，比特币中国也呼吁社会各界人士伸出援手共渡难关。[2020/2/8]
主要的BitcoinCore开发者倾向于不对当前的比特币区块大小进行任何，Dashboard的创始人克拉克?穆迪最近就围绕比特币区块大小的争论发表了自己的看法。
声音 | 中本聪研究所所长：比特币作为最稳健的货币可以主导金融格局，而不仅是暗网货币:据Fxstreet消息，区块链学者、中本聪研究所所长Michael Goldsteini近日在接受采访时就比特币的现状以及未来发展发表了看法。他仍然致力于比特币的核心理念并表示，比特币作为最稳健的货币可以主导金融格局，而不仅仅是属于暗网的货币资产。[2019/9/10]
穆迪最近在史蒂芬?利弗拉的播客时指出，尽管市场上的硬盘空间很便宜，但必须从全球的角度来看待增大比特币区块大小的影响。他认为，如果区块太大，一些验证器将可能无法跟上。
增加区块大小的一个主要问题是，某些节点或具有有限带宽的验证器将无法跟上这一变化。要想在一定的速度下运行，受限的带宽基本上构成了一个限制，并且它随着地理位置的不同而有所不同。他接着指出，在某些国家，提高带宽值的成本可能很高，而且验证区块需要更多的资源。穆迪还补充道：
“如果你不能平均在10分钟内验证每个区块，或者下载区块并在10分钟内进行验证，你将会处于整体落后的状态，如果变化继续向前滚动，你将永远无法真正赶上。”
2019年初，独立的BitcoinCore开发者卢克?达什尔也曾提议，将比特币目前1MB的区块大小减少至300KB，以便让用户更容易在比特币网络上运行一个全节点。
主张增加比特币区块大小的支持者通常认为，为了提高比特币的可扩展性，增加每秒的交易次数，必须改变区块大小。这些支持者还认为，像闪电网络这样的链下解决方案目前还无法减轻比特币主链的负荷。
然而，较大区块的主要缺点是，它可能损害比特币的去中心化精神。较大的区块将使运行全节点的成本非常高，从而导致运行全节点的验证器更少。拥有更多算力的用户将可能形成中心化的实体，这可能最终削弱比特币作为去中心化网络的价值主张。
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