以太坊:以太坊网络使用量创历史新高,ETH价格也会随之上涨吗?

来源:CointelegraphChina

最近矿工与以太坊网络的交互达到了历史新高,但燃料使用量的增加可能给加密货币网络带来问题。

根据DelphiDigital最近的一份报告,以太坊区块链上使用的总燃料量达到了历史最高水平,看来这个数字肯定还会继续增长。燃料是用来对以太坊区块链收费的一种手段,自2020年初以来,网络上燃料的总使用量一直在上升。

数据:以太坊区块链已销毁超235万枚ETH,年通胀速度下降61%:5月24日消息,据欧科云链链上大师数据显示,自EIP-1559实施以来,以太坊区块链已经销毁了2,357,920枚ETH,约合47.15亿美元。若未实施EIP-1559,以太坊年增发预计约494万枚,年通胀率在4.2%附近,得益于EIP-1559,以太坊的年增发降至196.4万枚,年通胀率约1.6%,这意味着EIP-1559的实施,使得以太坊的通胀速度下降约61%。[2022/5/24 3:38:00]

前1000以太坊巨鲸过去一周加仓前10 Token排名,APE跃升至第五:3月23日消息,whalestats数据显示,前1000以太坊巨鲸地址在过去一周增持的前 10 Token 中,除 ETH 和 Stablecoin 外,APE 跃升至第五,排名第六到第十位的分别是 FTM、WBTC、AXS、SPELL和MATIC。[2022/3/23 14:13:19]

燃料使用量与可能的最大燃料量??来源:DelphiDigital

使用的总燃料量不同于比特币区块链中的交易费用指标。在以太坊网络上,交易和智能合约费用由所需的燃料和燃料的价格决定,这种机制使费用可以动态变化并在一定程度上与以太坊的价格分离。

以太坊上稳定币总发行量突破650亿美元,创历史新高:据最新数据显示,以太坊区块链上稳定币总发行量突破650亿美元,创历史新高,本文撰写时为651.2亿美元,以太坊上的稳定币是用于区块链网络中的法币,通常和法币价格铆定,由第三方审计,有真实美元作为储备或由复杂的算法来保障其价格。按照发行量计算,目前排名前三的以太坊稳定币分别是:1、USDT:25,916,047,048美元,发行量占比39.80%;2、USDC:21,495,583,096美元,发行量占比33.01%;3、BUSD:8,839,902,293美元,发行量占比13.58%。以太坊区块链上稳定币总发行量在4月20日首次突破500亿美元,5月21日首次突破600亿美元。[2021/5/29 22:54:38]

给定交易中使用的燃料量取决于交易的计算复杂度。另一方面,燃料价格由执行交易的人选择,并以以太币定价。价格最终由以太坊矿工决定,他们根据燃料价格接受或拒绝交易。

V神:矿工很难在以太坊占据主导地位:8月11日,有推特网友提问称“以太坊不是从由一个单一职业,即矿工统治的系统,转移到由另一个单一职业Stakers(质押者)统治的系统吗?”对此,V神回应称,在我看来,矿工很难在以太坊占据主导地位。[2020/8/11]

USDT和去中心化交易所占据了主导地位

虽然燃料使用量达到历史最高水平,但以太坊区块链上的交易数量远远低于2018年1月4日达到的历史最高记录1,349,890笔交易。

这意味着,燃料总使用量的增加来自更多的智能合约的使用,因为智能合约更加复杂,因此需要更多的燃料。

根据ETHGasStation的数据,使用量主要来自USDT,仅以太坊燃料费就花费了161万美元。紧随其后的是去中心化金融应用以及一些和庞氏局。USDT在使用的平均燃料价格方面也处于领先地位,为35.5Gwei。

继USDT稳定币之后,去中心化交易所似乎在受欢迎程度方面处于领先地位。根据DappRadar的数据,单从交易数量来看,IDEX是使用最多的dapp,而在以太坊网络上,IDEX和Kyber都位列前三名。

最近的一项调查还显示,DeFi的最高认知度和使用率来自去中心化交易所。

更高的交易费和燃料限制

以太坊网络使用量的增加导致平均交易费用的增加,因为矿工优先选择处理燃料价格更高的交易。根据glassnode的数据,在撰写本文时,平均交易费已从2020年1月的0.08美元增长了五倍至0.41美元。这也约占矿工收入的10%。

总燃料使用量被矿工设置的区块燃料限制所限制,这通过确定一个区块中有多少交易来限制以太坊区块链的大小。每个区块中使用的燃料量一直在稳步增长,从一月份的69%上升到撰写本文时的95%,并且也接近目前规定的上限。

考虑到目前网络上燃料使用量的增加,以及相关的区块燃料限制,由于多种因素,以太坊有可能在不久的将来面临网络拥堵。如果燃料使用量上升到上限水平,用户将不得不与更高的燃料价格竞争才能执行交易和智能合约。

此外,以太坊价格的突然暴跌可能导致更高的费用和网络拥堵,正如3月12日的暴跌期间所见,根据TheBlock的一份报告,平均费用成本从0.16美元增加至1.04美元。

在这种高波动性的情况下,交易者可能会发现网络拥堵非常麻烦,因为DeFi平台和中心化交易所的杠杆头寸可能会在他们采取行动前就被清算。

当使用量接近矿工设定的限制时,可能需要增加区块燃料限制。最近一次增加是在2019年9月,区块燃料限制增加了25%,从800万左右增加到1000万左右。

然而,这一变化将进一步提高以太坊的区块链大小,它已经达到近140GB。因此,似乎没有简单的解决方案,以太坊在可扩展性方面面临相当大的挑战。

原文链接:https://cointelegraph.cn.com/news/ethereum-network-use-hits-a-new-all-time-high-will-eth-price-follow

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