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我们来拿非常大件的房子和车子来比较，其实贷款购买的原则也是这样的。
比如期房，房子还没有造出来，先向银行贷款预付全款，然后在还没有住进去的过程当中，也就是房子完全交付之前就已经开始付房贷了。
像很多人对于车子选择付全款，同样也是在全款支付之后，过一段时间才能够提车，这几乎已经成了行业默认的规则。
动态 | 赞比亚SEC警告公众不要投资加密货币ONYXCOIN:据Lusakatimes消息，赞比亚证券交易委员会（SEC）警告投资者在做出投资决策时要小心。赞比亚SEC首席执行官Philip Chitalu表示，收到公众关于KWAKOO公司的信息和查询，该公司正要求公众投资加密货币ONYXCOIN。Chitalu警告称，KWAKOO及其发起人和/或代表未获得SEC的许可或授权，无法提供投资建议或向赞比亚投资公众募集资金，用于在赞比亚或其他地方投资任何金融产品。[2019/8/2]
但是最近因为付款一事，比亚迪遭到了印度商务部高官的严厉指责，这到底是怎么一回事呢？
01
印度想要发展国内的公共交通，节能减排，将原来油耗大的公交车换成电动公交车，一来节约成本，二来就是环保。
于是印度看上了我国的比亚迪公司，表示有一笔20亿的生意，想跟比亚迪谈一谈。
动态 | 哥伦比亚超300家商家采用DASH:据dashnews报道，DASH在哥伦比亚的使用率一直在快速增长，最近突破了300家商家，活跃钱包数量增长了25％。[2019/1/4]
比亚迪根本不想搭理，要知道印度前脚坑了小米48亿的新闻行业内无人不知，无人不晓，比亚迪才不上这个当。
没想到印度这边一再邀约，没办法拉不下脸再拒绝了，于是比亚迪跟印度说，20亿全款付清，1000辆电动大巴车生产完成之后就直接交付。
并且支付价格全部按照人民币报价，不接受印度货币卢布报价。
印度听完条件之后，一改之前的你好我好大家好的态度，立马翻脸不认人，开始在国际上强烈指责比亚迪没有商人信誉违反印度规则。
声音 | 比亚迪研究院副院长：区块链等技术将改变车生活 车应用:比亚迪汽车智慧生态研究院副院长焦海涛在近日举办的“2018全球智能驾驶峰会”上表示，现在大数据、人工智能和区块链，也是车生活、车应用方面比较核心的技术。通过用区块链技术和比亚迪开放的接口获取到车辆行驶的数据，尤其是新能源汽车行驶的数据，把这些数据转换成碳减排的数据，形成碳分，通过碳分和合作伙伴一起打造一个生态，对新能源汽车的车主给予奖励。[2018/10/28]
并且印度商务部还公开发声，表示比亚迪这是对印度的不尊重，立马把一笔单纯的买卖交易上升到了国家行为，速度之快，让人措手不及啊。
02
那么在印度口中，他们认为尊重印度的方案到底是什么呢？
声音 | 哥伦比亚总统：建议对加密货币和区块链等相关企业免除5年所得税:据criptonoticias消息，哥伦比亚总统伊万·杜克（Iván Duque Márquez）近日提出，在技术领域，包括与加密货币和区块链或密码技术相关的所有企业，都免除了5年的所得税。总统解释说，这项倡议的目的是让新公司创造最低限度的就业机会，同时为新投资开辟道路。。杜克还建议，在共和国的总统职位上设立一个新的职位，即转型和数字社会高级顾问。无论谁担任这一职务，都应与内阁部长共同制定政策，为加密货币和区块链公司的发展铺平道路。[2018/8/31]
他们表示可以先预付10%的定金，等到车全部交付检查完成之后可以付全款。
印度这如意算盘真是打的太妙了，先付10%的定金，电动公交车交付了就先用着，等到要付全款了就开始使出浑身解数找麻烦。
反正是这里要维修，那里零件不对，这里要进行更换，那里要升级，反正车都在我们手里了，你比亚迪还能抢回去不成。
欠钱的都是大爷，比亚迪再怎么不爽不也得好声好气的哄着三哥，反正我们就是拖着，钱给你分个十年八年再付清的，也不在公开场合说不付，毕竟两国关系面子上还是要维护的，反正吃亏的肯定是比亚迪。
这个方案根本就是空手套白狼，做过国际贸易的都知道，这种大件物品在交付的时候，后续会有一堆保险或者细碎的各方面的问题，实际上这笔交易的完成周期是非常长的。
本来1000辆电动公交车制作就要有一定的周期，要是听他们的，先预付10%的货款，最后剩下的90%怕是要打水漂了。
这些年做外贸的小商家被印度坑过的那真的数都数不清，外贸这行有一项潜规则，那就是跟印度人做生意一定要谨慎。
他们嘴上说一套，背地是一套，到时候翻脸不认人，不到万不得已，千万别跟印度人做生意。
03
印度在国际的信誉也是很差的，前后跟韩国的三星，美国的苹果，中国的小米都都闹过很大的不愉快。
尤其是跟小米涉案金额就高达48亿，小米在印度压根赚也没赚这么多钱，被三哥一把坑得底都不剩。
在海外企业上也是如此，印度裔抱团严重，印度人就只提拔自己人，非常的排外，然后还到处宣扬别人种族歧视他们，根本就是无稽之谈。
这里奉劝印度一句，别事事都想着占小便宜，没有人会天天让着你。
到时候自己真的有难了也没人帮忙，做生意讲究一个信誉，诚信经营，又想让别人到你这里来发展，又想着坑点是一点，两头都占，怎么可能呢？
到时候大家跟你做生意，也没有什么情义可讲的，我们就只是要付个全款，你就在这里嚷嚷着说不尊重人了，那你压根没钱买车你在这里叫唤什么呢？
如果印度还想在国际上树立大国形象，那就少搞这些小偷小摸的小动作，没有诚信的国家，在国际贸易上是走不长远的。
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