对于BBA进驻新能源领域已经不是新鲜事了，而且几年前开始，BBA都已经推出了相对应的产品，但毕竟属于“半路出家”，所以站在新能源的领域里来讲，专业性还有待加价！所以加速对新能源汽车的研发是改变这一现状的重要手段之一，而图中的这款“A6e-tron”就在这样的背景下诞生了，全新的平台，更多的高科技，包括最新的电池技术加持都让这款车的竞争力陡增！如今这款车的国产化进度已经曝光，预计在2024年全面上市，价格或在48万人民币左右！
英国土地注册处：密码技术可或可变革英国产权转让行业的身份验证:在冠状病大流行之际，密码技术和生物识别技术的采用可能会让英国的产权转让行业受益。HM Land Registry（英国土地注册处）声称，目前用于验证身份的方法已经过时，并且不容易保持社交距离。HM Land Registry，以及Law Society（法律协会）、Council for Licensed Conveyancers（特许转让机构理事会）和Chartered Institute for Legal Executives（特许法律执行官协会）正在倡导使用微晶片护照结合密码和生物识别技术进行检查。（BeInCrypto）[2020/6/2]
声音 | 中国工业经济联合会何岸：应鼓励区块链开发者研发自主可控的平台和应用，逐步推行区块链中加密算法的国产化替代:金色财经报道，中国工业经济联合会工业经济研究中心经贸室主任何岸表示，在传统的组网模式下，所有设备之间的通信必须通过中心化数据中心实现，不仅提高了组网成本，可扩展性和稳定性也较差。区块链技术可以将计算和存储需求分散在各个设备中，既显著降低了数据中心维护成本，也能有效阻止任何单一节点被恶意操控的风险，实现全流程透明可追溯。何岸建议，在政策层面，应鼓励区块链开发者研发自主可控的平台和应用，鼓励国内重点企业、科研机构、高校等加强合作，加快对共识机制、可编程合约、分布式存储、数字签名等关键核心技术的攻关，逐步推行区块链中加密算法的国产化替代，为打造更加符合国家安全要求的自主可控区块链平台，促进众多应用落地保驾护航。[2019/12/11]
目前这款车的国产版名称已经确定——E6L，没错其中后面的“L”就是加长版的意思，毫无疑问，中国市场专属。新车诞生于全新的平台，所以整个设计理念与燃油版存在明显的差别，新车定位于新概念纯电轿跑，所以无论是在哪个角度上看，流畅度都能成为奥迪史上最最。正面上，装配了多边形封闭式格栅，两侧提供了造型较为狭长的LED头灯组。没有任何多余的设计，但格栅的内部配备了非常丰富的传感器！
声音 | 陈纯院士：中国应大力发展国产自主可控的区块链技术平台:11月26日，陈纯院士在人民日报刊文表示，从目前趋势来看，西方区块链技术发展重点是公有链，应用和产业发展重点主要是基于公有链的金融创新，而中国区块链技术发展重点是自主可控的联盟链，应用和产业发展重点是区块链如何服务于产业经济、政府服务和社会治理。今年以来，联盟链在我国金融、法律、医疗、能源、公益等诸多领域都有了实际落地应用。我们要充分认识区块链技术的核心价值，积极探索和拓展区块链技术在金融、民生、政务、工业制造等领域的应用落地，重点分析区块链技术能够解决的业务痛点以及在不同场景下的适用度，大力推动区块链应用产业发展，努力使区块链成为数字经济发展的新动能和社会信用体系的重要支撑。[2019/11/26]
来到了侧面，新车也带来了更高的辨识度。取消了传统的门把手，取消了传统的后视镜，取消了腰线，但配备的宽体式的车身，整个运动元素还是能够得到延伸。而且在C柱还采用了溜背式运动轿跑设计风格！尾部上，专业灯厂的能力也再次得到了延伸，包括LOGO在内的尾灯全部更换成了点阵式的光源，没有了排气，后包围显得更加完整，满满的未来感！
其实对比外观，内饰并没有想象中的“天马行空”！还是以实用性为主，三液晶屏采用了凹凸的设计，更有层次感。至于显示效果和内容，小伙伴们无需担心，毕竟这是奥迪的专长！除此之外在中控台的两侧还设计了小屏幕，作用就是电子后视镜的显示区，与外观也正好呼应上了！功能还有待官方的进一步的曝光！
在文章的开头已经告知，这款E6L是基于全新的平台打造，未来会推出Entry、MainI和MainII三款车型供消费者选购，且提供83kW·h、100kW·h、100kW·h电池组，最大续航里程能达到600km。另外，根据奥迪的习惯上看，未来还将推出E6L-RS性能版，但具体还是要以官方消息为准。首批车型有望在2024年上市，预计价格在48万人民币左右！
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