新能源大环境底下，量产车气缸数之最的布加迪可谓是亚历山大，终于在近日公布了一款新车，名为W16Mistral，作为W16发动机的告别之作。
布加迪设计总监AchimAnscheidt表示，W16Mistral基于Chiron平台打造，车身进行重新设计，采用敞篷形式，配色等元素致敬了1934年的布加迪Type57RoadsterGrandRaid。
外观方面，W16Mistral采用了曲面的环绕式挡风玻璃，无边框的设计十分酷炫。车头造型参考了Divo，前大灯与LaVoitureNoire相似，4条LED日行灯致敬4涡轮。此外前灯组还蕴含着空气动力学设计，空气可以穿过大灯并从车轮拱处流走。尾灯采用BolideX主题，X型尾灯中间夹着散热通道，中间Bugatti字母也做了发光处理。
美联储戴利：我们正处于加息周期的最后阶段:金色财经报道，美联储戴利表示，我们正处于加息周期的最后阶段。[2023/7/11 10:46:53]
内饰方面，门板采用复杂的编织皮革，变速挡杆采用铝合金材质，上面还有稀有木材和琥珀制成的RembrandtBugatti大象标志。
W16Mistral搭载了布加迪ChironSuperSport300+中的8.0升四涡轮增压W16发动机，能输出1600马力。虽然具体参数和速度并没有公布，但布加迪表示这是一款“终极跑车”，预计布加迪将会用它再次冲击世界速度纪录。
布加迪W16Mistral的税前价格为500万欧元，限量99辆的配额已经全部售罄，预计2024年开始交付。作为W16的绝唱作品，相信一落地即可马上升值。
澳新银行：澳洲联储声明最后一段措辞放弃具体日期 提供更多选择余地:12月7日消息，澳新银行表示，此次澳洲联储声明最引人注目的变化可能是，在最后一段中删除了具体日期。今日声明指出，在实际通胀持续维持在2%至3%的目标范围内之前，不会提高现金利率；这将需要一段时间，委员会将耐心等待。上次声明最后一段则指出，“核心预测是到2023年底，潜在通胀不会高于2%，薪资只会逐步上涨”。最后一段不再具体提到2023年，尽管以一种稍微不同的形式出现，而不是完全删除，但从表面上看似乎较为重要。具体来说，即预计潜在通胀将进一步上涨，但步伐是渐进地。通过删除这一具体日期，如果前景发生变化，澳洲联储将为自己提供更容易选择的余地。（金十）[2021/12/7 12:56:21]
动态 | 比特币等数字货币交易不受法律约束的时期正在进入最后阶段:根据芝加哥会计公司BTVK最近发布的报告，“比特币等数字货币交易不受法律约束的时期正在进入最后阶段。”在该会计师事务所看来，Libra出现在最关键的时刻，因为围绕数字货币的行动正处于“无所作为”的时期。然而，它现在似乎正在加速发展。该公司高级顾问Alex Hodgson补充说，在监管机构意识到拥有全部隐私历史的Facebook是该项目的幕后推手时，私人发行的加密货币这一有争议的问题就引起了他们的担忧。（AMBCrypto）[2019/7/23]
现场 | 朱砝：最后从Token获得什么利润取决于什么时候卖:金色财经现场报道，币印联合创始人兼运营总监朱砝在第三期金色沙龙圆桌论坛上表示，手续费是否可以低于成本呢？也不是不可以，一般是这么几种情况。第一个，你太重要了，作为矿池没有你不行，我从别的矿工那里赚钱补贴你，所以可以给你比成本还低的手续费，这是第一种情况。所以拿到很低的手续费，首先要掂量是不是跟矿池的关系好到这种程度。你作为一个矿池，你的体量是否已经大到这种程度。可是太大也有问题，所有的散户赚的钱补贴不了你。第二种情况，暗箱操作。我告诉你只收1个点，其实我收了2个点，这种现象非常多。我们叫做暗箱操作，或者这里面有腐败的情况在发生。第三种情况，矿池发行的Token，比如火币矿池，这件事情一个正常手段。可是在核算收益和成本的时候，要分开看待。因为最后从Token获得什么利润，取决于什么时候卖。[2018/11/21]
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。