根据市场调研机构EU-EVS的数据，2022年8月，欧洲14国电动汽车销量41,923辆。
8月在欧洲市场，大众、宝马、特斯拉是最受欢迎的三大电动汽车品牌，名爵和极星是最受欢迎的中国电动车品牌。在TOP20畅销车型榜中，大众ID.4、斯柯达ENYAQ和起亚EV6是最畅销的三款电动车，中国品牌电动车仅有一款名爵ZS，跻身第10。
大众旗下的ID.系列在欧洲市场挺受欢迎，除了大众ID.4外，还未在中国上市的大众ID.5销量超千台，位居榜单第五，大众ID.3销量近千台，位居第七。
特斯拉销量3,101辆，其中MODELY销量仅1,138台，MODEL3销量仅954台，而在中国，特斯拉8月销量7.7万辆，两个国家的销量相差甚远。虽然特斯拉德国柏林工厂已经开始投产，但苦于产能有限，为了满足欧洲消费者的需求，特斯拉还是需要把中国生产的部分MODELY和3出口至欧洲。
韩国游戏巨头WeMade将于8月1日启动Wemix 3.0主网:6月15日消息，韩国游戏巨头WeMade将于7月1日发布Wemix 3.0测试网，并搭载Wemix钱包和治理DApp，同时还将推出新的游戏平台Wemix Play。Wemade计划在经过彻底的稳定性验证后，于8月1日正式启动主网。
据介绍，Wemix 3.0旨在以40个去中心化节点为基础，设计成不受外部威胁的安全保护网络。从规划阶段开始，它的开发目标是成为一个可以将游戏和去中心化金融等区块链服务灵活集成到网络中的公链。
此外，Wemade计划于第三季度引入稳定币Wemix Dollar协议，启动Wemix DeFi服务，并推出DAO项目平台Nile。（每日经济新闻）[2022/6/15 4:29:10]
即便如此，海外市场对特斯拉汽车的需求还是无法被满足，部分地区的消费者甚至要等一年半载才能提到新车。
建行数字人民币钱包已充值者8月末前将收到退回款项:今日中国建设银行在其官方App短暂开通“数字人民币钱包”服务后暂时下线。记者了解到，在功能上线期间，已有开通这一功能的用户从关联储蓄卡转账到电子钱包中，但目前充值用户也无法打开其数字人民币钱包。建行客服回应称，数字货币相关产品目前仍处于研发阶段，当天下午仅受邀客户体验测试。对于已开通钱包的账户，系统自动注销处理，用户转入的款项将在8月30日之前退回原储蓄账户。(第一财经)[2020/8/29]
我们重点看一下，那些出口欧洲的中国电动车销量怎么样？
在最畅销电动车品牌TOP20中，拥有英国“血统”的名爵跻身榜单第11，与第10名日产仅差33辆，有望在9月份跻身前十。目前在欧洲在售纯电车型是名爵ZS、MARVELR和名爵5。有个好销售是，9月13日，全球纯电超能跨界车MGMULAN将开启“万辆赴欧”的征程，并在全球同步上市。此前，MGMULAN预售取得了不俗的成绩，一小时订单破万，全球销量累计破两万。随着新车型的上市，名爵在欧洲市场将迈上新的高度。
币赢CoinW将于8月26日16:00在潜力区上线EMC:据官方消息，币赢CoinW将于8月26日16:00在潜力区上线EMC/USDT交易对。
据悉，EMC开采链是EMC基金会在世界范围内发起的矿产开采权益通证，EMC通证以矿产建立产业生态，打破矿产开采权益门槛高，投资收益周期长的弊端，用技术打造信任链条，开启矿权资产数字化，降低投资门槛，为投资者分散风险。详情查看原文链接[2020/8/20]
极星汽车销量570辆，旗下仅有极星2一款车型，位居总榜第20，位居中国车企榜第二。极星汽车虽然已成立5年，但对于多数消费者而言，这一品牌依旧非常陌生。其实极星原来是瑞典的一家赛车公司，2015年被沃尔沃收购，并成为沃尔沃旗下的高性能品牌。2017年极星汽车宣布独立，成为由吉利汽车和沃尔沃汽车共同创立的汽车品牌，并于今年6月29日正式在纽约纳斯达克证券交易所敲钟上市。
动态 | Fortress正以单价900美元收购门头沟丢失的比特币 赔偿申请截止日期是8月31日:8月21日，从Mt.Gox门头沟交易所受害者收到的邮件显示，Fortress Investment Group正在以900美元的价格收购受害者在门头沟丢失的比特币。按照邮件显示的总金额计算，Fortress Investment Group收购的比特币单价是900美元。这是当时门头沟交易所破产时比特币价格的两倍。如果受害者同意，提交申请3天内就可以收到这笔赔偿。赔偿申请截止日期是8月31日。此前消息，Fortress投资集团计划以每比特币900美元的价格购买Mt Gox债权人的债权。该私募股权公司董事总经理Matthew Hourigan表示，正在为该公司的比特币投资工具购买这些债权。（区块律动）[2019/8/21]
目前极星汽车旗下有两款车型极星1和极星2，其中极星2于2020年全球上市，2021年销量18,105辆，成为中国电动车在欧洲销量最高的车型。旗下第三款车型Polestar3即将于今年10月发布，2023年初在美国和国内工厂量产。极星的目标是在2023年在全球范围内售出12.4万辆汽车，Polestar3将是该公司实现此目标的关键。
行情 | 8月21日当周CBOE比特币期货净空头头寸创上线新低:CFTC外汇持仓周报：至8月28日当周，投机者所持美元净多头头寸下降3.3亿美元，至233.4亿美元，为连续第11周出现净多头头寸；4月17日当周，曾以234.2亿美元创2011年8月第一周以来净空头最高位。投机者所持CBOE比特币期货净空头头寸增加206手合约，至1,472手合约，8月21日当周以1,266手合约创2017年12月份上线交易比特币期货合约以来的单周最低。[2018/9/1]
位居第三的比亚迪销量209辆，在欧洲销售的车型有唐EV，ETP3和ATTO3。8月初，比亚迪向澳大利亚出口1,000台比亚迪元PLUS，售价区间在44,990澳元到47,990澳元。
早在一年前，比亚迪就在试点市场挪威推出了唐EV。2022年底，比亚迪将全面进军欧洲市场，包括瑞典、丹麦、比利时、荷兰、德国和英国，首批车辆预计今年第四季度交付。到2023年底，比亚迪还可能会进入意大利和西班牙市场。
比亚迪汉EV今年4月份在巴西市场上市，售价达到了539990巴西雷亚尔，约合人民币71万元。而此前，在巴西市场上市的唐EV售价折合人民币约为65万元，妥妥的豪车级别。
今年7月21日，比亚迪还宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款纯电车型。截止目前，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个海外城市。
上汽大通MAXUS销量193辆，位居第四，旗下在欧销量车型居多。早在2020年6月，上汽大通就宣布首批328辆MAXUSEV30发运挪威。目前上汽大通MAXUS已经销往海外73个国家和地区。而在这些全球市场中，主要以发达国家和地区为主，而欧洲自然成为首要市场。上汽大通MAXUS在欧洲很多细分市场，都做到了市占前列。比如EV30在意大利市占率达35.2%，是当地细分市场第一。而在挪威市场，上汽大通的纯电MPVMIFA5的市占率已近30%，排名第一。
上汽大通旗下全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA9，将于9月19日在德国的汉诺威车展进行欧洲上市。届时，上汽大通在欧洲市场的销量将再创新高。
红旗销量136辆，位居第五，旗下车型是E-HS9。去年9月份，一汽红旗E-HS9出口欧洲正式发车，今年1月份，红旗E-HS9在挪威开启了交付。该车在当地共推出两款车型，起售价为619900挪威克朗，顶配车型的售价为779900挪威克朗。今年4月份，继出口挪威后，红旗又拿下以色列。以色列法规认证及用户品味严苛，市场竞争激烈。E-HS9作为重磅推出的大尺寸纯电动豪华SUV，在当地市场与奥迪、奔驰等品牌电动车产品正面竞争。
蔚来汽车销量100辆，位居第六，旗下在售的欧洲车型有ES8和ET7。继进入挪威市场后，蔚来8月22日官方宣布，ET7车型将于今年在德国、荷兰、丹麦、瑞典、挪威等国家开放预定并交付，2025年，将进入超25国和地区。
与此同时，今年下半年，蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦四国正式落地。为了给欧洲客户提供换电服务，蔚来已经在匈牙利部署了欧洲能源工厂，该工厂占地约1万平方米，将于9月投入运营，是蔚来在海外建设的第一座工厂，也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心。
总体来看，得益于传承的“欧洲血统”，极星、名爵在欧洲市场已经获得很大的成功。而在中国新能源汽车市场遥遥领先的比亚迪销量仅2百辆，上汽大通MAXUS、一汽红旗和蔚来销量仅超1百辆，爱驰、小鹏和赛力斯的销量仅两位数，知豆和江淮的销量仅个位数，非常惨淡。
在国内电动车市场争夺战愈演愈烈的情况下，对电动车更友好的欧洲市场成为国内传统车企和新势力的一个新阵地。但真实的销量数据告诉我们，攻下欧洲市场并非易事。
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。