KTM在湾发布了最新款的RC390.除外观更换了全新的“剑盾脸”之外，整体也做了大幅优化，配置可调前叉，弯道ABS和循迹系统。让我们先来看看，新款RC390都做了哪些改动。
外观大变脸
旧款RC390
数据：2023年1月份比特币矿工收入环比增长50%至2300万美元:1月30日消息，比特币矿工在 2023 年 1 月赚取的收入较上月增长约 50%，达到约 2300 万美元。上个月，比特币挖矿收入约为 1500 万美元，这与不断上涨的能源成本一起，鼓励 BTC 矿工兑现其挖矿和持有的资产。与此同时，近日比特币算力突破300EH/s，创历史新高。[2023/1/30 11:36:43]
22款RC390
比起上一代的“瓦力”车头，22款RC390的“剑盾脸”外观显得有些丑。不过厂家宣称，这种设计一定程度上可以优化风阻，导流罩的弧形隆起设计小编觉得还是有实用性的，但对于这个造型，我更愿意投上一代“瓦力脸”一票。
2022年ENS注册域名超过220万个，占总数的80%:1月2日消息，以太坊域名服务ENS发推称，2022年注册的ENS域名超过220万个，占注册域名总数的80%。
Dune最新数据显示，ENS注册域名总数达2,827,898个，独立持有地址达630,414个。
Cointelegraph文章分析称，2022年ENS注册域名数量大幅增长，部分得益于Coinbase等交易所和行业参与者整合ENS。数据显示，去年9月份是ENS域名注册数量最多的月份，共有超过43.7万个ENS域名注册。2022年5月也是表现不错的月份，因为以太坊网络的低Gas费推动.eth域名注册量激增。[2023/1/3 22:21:25]
减重
BiKi ETF专区QTUM5L/USDT今日最高涨幅202.69%:据BiKi平台ETF专区行情显示，截至今日10：30，ETF5L专区QTUM5L/USDT今日最高涨幅202.69%，现净值0.2629; EOS5L/USDT今日最高涨幅83.86%，现净值0.2372; ETF3L专区OMG3L/USDT今日最高涨幅79.52%，现净值0.8882。
ETF 5L/5S和ETF3L/3S是一种锚定标的5倍做多、5倍做空和3倍做多、3倍做空某种数字资产的指数基金，目前已上线主流币、NFT、Defi、波卡系、存储系、匿名币等热门币种，相比合约有操作简单、永不爆仓、无保证金、单边行情收益更高等特点。[2021/5/7 21:32:51]
动态 | 比特币未确认交易量10029笔 以太坊未确认交易量32022笔:监测数据显示，截至目前当前比特币未确认交易量为10029笔，当前以太坊未确认交易量为32022笔。比特币全网算力为54.13 EH/s，24小时交易速率3.89txs/s。当前挖矿难度为7.46T，预计下次挖矿难度将上涨4.54%至7.80T。[2019/6/8]
车架较上一代再减1.5kg，采用分体车架可以降低维修成本。
车轮减轻3.4公斤、刹车卡钳减轻近1公斤，全车整备质量155公斤，ABS、电池的位置也做了调整近一步优化重心。
增设更多电控系统
搭载弯道ABS和滑胎模式ABS，MTC循迹系统，并可以选装快速换挡系统，并且支持车机互联，可以通过TFT液晶仪表进行导航。
避震升级
配备WPAPEXφ43mm30段阻尼可调前叉与WPAPEXMonoshock回弹阻尼可调和5段预载可调中置后避震。前减震行程120mm，左侧可以调节压缩阻尼，右侧可以调节回弹阻尼。
前轮使用φ320mm配合BremboBYBRE对向四活塞卡钳，后轮使用BremboBYBRE单活塞卡钳配合φ230mm制动盘。轮胎规格前110/70-17；后150/60-17。
心脏优化
RC390搭载了一台373cc的水冷单缸发动机，拥有最大功率44PS@9500rpm；最大扭矩37Nm@9000rpm的动力储备，KTM厂家宣称比上一代RC390提高了进气效率并优化了动力曲线。优化程度还需要等实车测试之后给出答案。
售价方面，RC390售价32.8万新台币，约合人民币7.4万元。不过如果以CKD的形式进入国内，售价可能会有一些优势，你觉得22款RC390在面对雅马哈R3和忍者400的围堵下，可以卖多少呢？
Billions项目组
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