或许是因为问界M7的申报图被一众网友批太丑，问界M7随即发布官图，以此博回颜面。作为华为与赛力斯联合打造的第二款车型问界M7也算是官宣亮相。新车采用了六座+增程式系统，预计在年内就能发布。下面和玩车弟一起先睹为快！
观看外观部分，新车还是沿用了问界M5的家族化设计语言，采用了上下格栅，上方是窄条幅倒梯形造型，搭配两侧的前大灯组，在视觉上形成贯穿式效果，进一步拉宽了车头的视觉宽度。下半部分采用尺寸更大的六边形进气格栅设计，内部采用镀铬饰条修饰，看上去更显气质。另外，机舱盖前端搭配了LED灯带，中间的LOGO是可以发光的，在点亮之后效果感满满的。
YFI及REN被批准加入Bancor流动性挖矿计划:金色财经报道，据Bancor官方推特消息，YFI及REN已被批准加入Bancor的BNT流动性挖矿计划。流动性提供者现在可以在Bancor质押REN或YFI并获得BNT奖励。[2020/12/4 23:03:08]
声音 | 外媒：多个代币销售项目被批准可能是放宽ICO监管信号:据Bitcoin文章，美国证券交易委员会批准区块链游戏公司Pocketful of Quarters（PoQ）可在以太坊上发行代币募集资金，还批准去中心化互联网公司Blockstack代币销售申请。此外，德国联邦金融监管局Bafin也批准柏林区块链初创公司Fundament Group通过代币销售募集2.5亿欧元资金。据Bitcoin.com分析，这很可能是监管机构放宽初始代币发行（ICO）融资监管的一个信号。[2019/7/29]
声音 | eToro分析师：比特币ETF被批准只会增加比特币作为一种投资工具的价值:据ambcrypto报道，eToro的高级市场分析师Mati Greenspan接受专访表示，比特币ETF被批准只会增加比特币作为一种投资工具的价值，因为基金经理不会试图搞清楚什么是冷钱包，只会参与价格波动。批准或否决比特币ETF可能会对价格产生重大影响，但只会在短期内影响市场。比特币ETF只是获得比特币投资能力的另一个渠道，而产品并不是建立在真正的比特币之上。[2019/4/28]
车身侧面，新车采用到了有力的腰线勾勒，与平直的车顶线条以及20英寸轮圈搭配，在视觉上看上去力量感满满。车窗周围和侧裙部分配备了镀铬条，使新车看起来更加具有质感。此外，还采用了弹出式门把手设计，在一定程度上起到降低风阻的作用。与市场上常见的SUV车型不一样的是新车的车窗占比相对较小，并且后排车窗上也配备了隐私玻璃。
动态 | 植入“挖矿”病的网吧维保人员已被批捕:据腾讯科技消息，今年7月31日，杭州网吧营业主张某报案称，其名下的两家网吧内的150台电脑疑似被人非法植入挖矿木马进行比特币“挖矿”操作，致使电费猛涨。调查发现，3名维保人员，利用维护网吧电脑之便，在浙江省内160多家网吧非法植入挖矿木马，其中杭州115家，受害电脑台数超过5000台。目前，3名犯罪嫌疑人已因涉嫌非法控制计算机信息系统罪，被杭州下城区检察院批准逮捕。[2018/10/30]
车身尺寸上，新车的长宽高分别是5020、1945、1775毫米，轴距为2820毫米。新车定位中大型SUV，将采用6座布局，单从车身尺寸来看，可跻身中大型SUV之列，长度比问界M5要大许多，但是轴距略微的偏短一些，比问界M5的轴距稍短60mm。
车尾部分，尾灯设计依旧采用的是家族式鹰翼贯穿式尾灯设计，看上去还是有些神似M5。尾灯内部采用LED灯带，在点亮之后效果相对柔和一点，贯穿式的设计与车头相呼应。“AITO”字标被设计在双平行线设计的灯组下方位置，尾部配合梯形内嵌式牌照区域，为车尾营造了些许层次感。另外，在排气管上采用的是隐藏式设计。
内饰配置上，新车是华为与赛力斯合作打造的AITO品牌第二款车型，预计配备鸿蒙OS智能座舱系统，无疑会得到华为方面更多的技术支持，可实现更加便捷、轻松的交互体验。
动力方面，根据前不久发布的申报信息来看，将会搭载由1.5升涡轮增压四缸增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统。其中，增程器最大功率为92kW，电动机额定功率为72kW，峰值功率为200kW。
玩车弟小结
凭借“华为亲儿子”这个身份，AITO问界M5推出以来就一直受到了各方面的关注，作为AITO品牌的第二款车型，问界M7也将会得到华为的赋能。问界M7与问界M5在外观造型上并没有什么大的变化，只不过在空间和定位上有所不同，新车的车身尺寸比问界M5增大了许多，似乎是想用加长尺寸大方式来提升自身的竞争优势。在上市之后将于同级别车型的理想ONE、岚图FREE形成竞争关系，玩车弟猜测这三款车的售价或将会有较大的重合度。
问题来了，你觉得这款车怎么样？是你的话，你是选择问界M7还是问界M5呢？快在评论区留言告诉玩车弟吧!
编辑：晴天
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