Billions项目组
「元宇宙」是这两年里的超级大热词，在科技领域几乎被视为未来方向，在进入智能网联阶段的汽车领域中也逐渐成为热门；Mate、NFT和虚拟实境等词汇都与汽车开始关联，就差把区块链货币搬到汽车上了，似乎有些币种也能通过部分低性能芯片或硬盘来运算。
荣威、长安等车企已经发力元宇宙，在科技领域有字节跳动、腾讯、小米等企业也成为了先锋；那么研发型车企比亚迪也必然会有些动作，近日就曝光了比亚迪申请的元宇宙车标。
赞比亚进行技术测试以监管加密货币:金色财经报道，赞比亚科技部部长 Felix Mutati 表示，赞比亚央行和证券交易委员会正在进行技术测试，以监管加密货币。Mutati 表示加密货币是一项革命性的技术，某种程度上有助于赞比亚实现其未来图景。
Mutati 还透露，作为帮助赞比亚实现包容性数字经济措施的一部分，监管技术的测试将很快升级。此外，Mutati 表示，赞比亚已经成为许多投资者的首选投资目的地，并且赞比亚正在寻求成为该地区的技术中心，已开始构建相关基础设施。[2023/2/19 12:16:18]
类目为“运输工具”，现在正在注册申请中
哥伦比亚银行正与加密交易所合作进行加密交易试点:2月2日消息，哥伦比亚银行计划与该国一些最大的加密货币交易所合作成立联盟，进行为期一年的加密资产交易试点。该试点主要目的是，加密货币交易所与银行将联手测试金融机构如何使用加密货币进行交易，以及是否确实可以加快付款速度并提高效率。该试点将在新建立的监管沙箱内进行。根据官方披露，当前波哥大银行正在与加密交易所Bitso和Buda合作，Bancolombia银行则与Gemini哥伦比亚分部进行合作。（Cryptocurrency News）[2021/2/2 18:42:20]
元宇宙的概念就是虚拟实境，是在线上云端建立的虚拟世界，“中心思想”是“去中心化”，也就是打造一个“云端地球村”的网络世界；大意就是这样，深入解读则要关联文化、艺术、消费、经济体系与货币体系等各个知识领域，这是个非常庞大的概念。进入元宇宙需要VR&AR设备，就像是玩游戏一样，但理论上的元宇宙不仅能玩游戏，还能够通过独立的经济和货币体系却消费甚至搞研发。
美国哥伦比亚特区律师协会接受数字货币支付费用:美国哥伦比亚特区律师协会（DCB）最新发表的一项意见指出，只要费用合理且对客户公平，该协会内的各邦律师可以接受数字货币作为支付费用。
DCB还表示，任何接受数字货币支付费用的律师必须采取强力且合理的安全措施以保护这种资产。这是第四家承认数字货币作为律师费用支付手段的美国律师协会。（Cointelegraph）[2020/7/1]
更深入的概念就不在这里解读了，元宇宙目前看来还只是个概念，想要实现可以说是困难重重；其中包括文化体系的冲突，去中心化和中心化数据服务器的冲突，以及NFT和代币为基础的体系如何建立等。近期争议最大的是ETH2.0，作为被视为比比特币更完善的区块链货币，以太坊2.0要自建数据中心，仅仅是这一个说法就让太多人质疑它的“去中心化”的属性了，所以ETH2.0怕也是遥遥无期。
所以元宇宙现在看来还有很多漏洞需要完善，需要一个规则来约束或管理。
对于车企而言元宇宙又意味着什么呢？
目前看来还是以元宇宙作为概念，包装打造“智能座舱”！现阶段的智能座舱基本做到了语音交流，可以通过语音指令控制车辆的很多配置，包括车机互联等网络资讯的获取等；下一阶段的智能座舱应当能做到“影像交流控制”，通过摄像头的识别来自动进行某些必要的调整。
不过中心还是要加速物联网的接入，让汽车用户可以通过车机来进行多场景的应用，其中一定是包括消费的，只有进入这一阶段才能让智能汽车体现出商业价值。
比亚迪的智能座舱目前还看不出下一步的进化方向，现阶段的亮点主要集中于用户体验，也就是旋转屏幕的多场景应用；然而对于元宇宙的概念而言，相信现在的车主更期待的是系统的优化，主流车在硬件标准不算高的前提下，对系统和软件进行深度优化以提升运行速度，这是重中之重。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。