近日，我们从相关渠道获取了一组新款Alpine110的官图，新车依旧延续现款车型设计语言，并采用中置后驱布局。新款车型共推出Alpine110、Alpine110GT以及Alpine110S三种车型，售价区间为5.95-7.15万欧元。并且根据此前消息，新车有望引入国内市场销售。
美SEC对Ripple的诉讼案未在三月底结案，或将延期2个月裁决:4月2日消息，美国证券交易委员会（SEC）对Ripple的诉讼案件并没有得到法官裁决，因此没有按照法律人士预测的那样在3月31日结案。
XRP代理律师John Deaton澄清，3月31日并不是法官裁决的最后期限，法官什么时候决定是不确定的，但可能会在接下来的30或60天内发生。 如果美国证券交易委员会获胜将XRP归类为证券，许多其他数字资产和加密货币的某些处理方式将被纳入到其管辖权内，同时美国立法者也可能会授权美国商品期货交易委员会（CFTC）处理加密货币衍生品和交易。（cryptoslate）[2023/4/2 13:40:25]
外观部分，新车依旧延续家族式语言，前脸造型采用十分经典的四圆灯设计，这种设计不仅让它辨识度极高，同时也使其前脸看上去非常可爱。另外由于这台车采用中置后驱布局，所以新车车头设计十分低矮，会为其带来更好的空气动力学效果。AlpineA110S作为高性能版车型，则在包围下方配备大尺寸扰流板增强高速稳定性。
Bybit：不会限制来自俄罗斯联邦的用户:11月6日消息，新加坡加密货币交易所Bybit表示，“不歧视基于位置和护照的加密用户”，将不会限制来自俄罗斯联邦的用户。
此前报道，新加坡金融管理局（MAS）表示，针对俄罗斯的制裁措施适用于所有金融机构，包括加密货币交易所，即使是在新加坡经营的数字支付令牌服务提供商 (DPTSP)，遵守对俄罗斯的金融制裁是必须的。(news.bitcoin)[2022/11/6 12:23:23]
Block.one旗下Bullish和Far Peak业务合并上市交易终止时间再次延期:7月12日消息，Block.one旗下加密货币交易平台Bullish和特殊目的收购公司Far Peak Acquisition Corporation于6月底宣布，双方已同意将业务合并协议下的外部终止日期延长至2022年12月31日。Bullish向Far Peak支付了250万美元的延期费，协议未作其他更改。
此前在2021年7月，Bullish宣布与Far Peak Acquisition合并，计划以90亿美元的价格在纽约证券交易所上市，合并预计于2021年底完成。但今年3月，Bullish宣布将终止日期从2022年3月8日延长至2022年5月9日。[2022/7/12 2:08:36]
车身侧面造型十分紧凑，并且车顶位置还加入了内凹设计，提升了整空气动力学表现。车辆尾部造型则十分流畅，但新车并没有采用目前流行的贯穿式尾灯，此外，车辆底部较大的扩散器以及六边形中置排气也让新车看上去非常战斗。另外AlpineA110S还拥有大尺寸扰流板和扩散器等设计，使其在275km/h时可额外提升141公斤下压力。
内饰部分设计十分简洁，但液晶仪表以及悬浮式中控屏也都有配备，中控屏内置Alpine最新多媒体系统，支持AndroidAuto和AppleCarPlay手机互联，还可支持FOTA升级以及远程控制。中控台下方按键以及中央通道箱上的控制按键，可以带来超跑既视感。此外，新车还采用了一体式桶型座椅，加上副驾前方金属脚踏，整台车内饰战斗感很足。
动力方面，新车将继续搭载1.8T发动机，其中AlpineA110最大功率为255马力、最大扭矩320牛·米，0-100km/h加速为4.5s；A110GT和A110S的最大功率提升至304马力、最大扭矩340牛·米，0-100km/h加速仅需4.2s。传动系统与之匹配的都是7挡双离合变速箱，采用中置后驱布局，拥有标准、运动和赛道3种驾驶模式。另外值得一提的是，新车还配备闭缸技术，在启动时仅有3个气缸会被点燃。
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