昨天晚上，华为的第一辆电动车来了。
北汽和华为共同打造的极狐阿尔法S华为HI版正式发布，其智能座舱搭载鸿蒙OS操作系统。
我大概在一年多前写过一篇分析特斯拉的文章。当时我很是看好电动车，并手痒下单了一辆Model3。
那时候我说过，电动车的未来还是很光明的，但今后竞争会很激烈。
对特斯拉而言，真正的竞争对手不是传统车企。
传统车企虽然开始智能化转型，但是从设计初最基本的理念就跟电动车不同。
特斯拉这种电动车公司，是用软件带动硬件，而传统车企是硬件带动软件。
韦氏评级：BTC不需要特斯拉来推广:韦氏评级发推称：BTC不需要特斯拉、Elon或任何其他CEO来推广。比特币是去中心化的全球价值网络，它引发了加密革命。这场革命将永远改变我们的经济、金融和格局，即使是CEO也难以应付。[2021/5/13 22:00:08]
出发点的不同，最终导致结果的差异化极大。
一辆普通汽车的电子控制单元多达70-80个，想要控制它的复杂程度之高，甚至超过了做一个android系统。
而特斯拉本身就是一个封闭的系统，它自主研发了一套底层操作系统，然后整车的零件都是匹配这个系统的。
你以为传统车企不懂这些么？
它们懂，但问题在于，它们优势在于硬件而非软件。
如果真的要走上智能化这一条路，则要培养非常多的软件工程师。
“特斯拉暂停使用比特币支付”登上微博热搜榜第3位:微博热搜榜显示，“特斯拉暂停使用比特币支付”登上微博热搜榜，现排名3位。[2021/5/13 21:56:48]
这也是为什么近些年电动车发展这么快，智能化转型的传统车企也很多，但是没几个有拿得出手的作品。
特斯拉真正竞争对手是像Google、苹果、华为这样在软件上非常牛逼的企业。
Google和苹果量产车还没出来，华为就先来了。
不过华为自己不造车，而是跟传统车企合作打造子品牌，行业黑话叫赋能。
目前深度合作的客户包括北汽、长安和广汽，北汽这辆车才只是刚开始。
如果说现在发展不错还的蔚来、理想和小鹏在技术实力上的想要跟特斯拉硬刚还需要走一段路。
那华为这种有强大的技术人员支撑，并在人工智能深耕10年，全栈能力极强的企业入局，特斯拉确实碰到了个狠角色。
特斯拉：目前只支持美国本土的客户使用比特币付款:特斯拉官网：我们目前只支持美国本土的客户使用比特币付款，将来会考虑开拓新的市场。此外，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示：现在可以用比特币购买特斯拉了。[2021/3/24 19:13:26]
最悲催的不是特斯拉，毕竟竞争再激烈，它也已经在电动车领域站得特别稳了，今后只是市场占有率多少的问题。
最悲催的是传统车企，它们甚至可以说是绝望。
转型困难，内部利益纠纷有很大，如果没有领军的技术型高管，搞得不好，最终就会沦为像富士康一样的代工厂。
很早之前有句话，羊毛出在猪身上，狗死了，算是完美的诠释。
华为自动驾驶的面世标志着汽车智能化浪潮的来临。
再考虑到后面小米、百度这样的“中等势力”入局，这个赛道就更拥挤了。
特斯拉购买比特币的消息1个月前就已被自称公司内部人士的Reddit用户披露:据外媒消息，根据Reddit平台1月份的一篇帖子，一名自称特斯拉内部人士的Reddit用户（用户名为TSLAinsider）似乎在一个月前就宣布了特斯拉购买比特币的消息，该帖子称，当时特斯拉已经购买了价值8亿美元的比特币。然而，这篇帖子在发布时几乎没有引起什么关注，上面的日期是1月2日。这篇帖子称，“我是加州特斯拉研发部门的一名软件开发人员，在过去的72小时里，我们公司以33142美元的平均价格购买了24701个比特币。”（每日经济新闻）[2021/2/10 19:22:31]
不过，不管整车厂最后哪家会胜出，在智能车市场扩容的大背景下，为智能车提供软硬件的企业都是会受益的。
投资角度的话我们其实可以看看A股里，一些电动车下游的企业。
交易员：理论上可通过特斯拉免费电力挖掘以太坊，但不建议:加密货币交易员兼分析师Tyler Swope表示，其正在研究如何通过特斯拉挖掘以太坊来获利。在新的YouTube视频中，Swope讨论了是否有可能通过将挖矿设备放在特斯拉后面并利用一些特斯拉车主可利用的免费电力来获利。Swope研究了特斯拉的电力效率统计数据，并将其输入Minerstat.com，以计算使用免费电力挖掘以太坊可以赚到的金额。结果显示，一月收入可达2281美元。Swope表示，无论如何都不算太糟糕，因为如果包括算力和以太坊价格在内的所有条件保持不变，那么一年的收入将超过2.7万美元。Swope引用Vice的一篇研究这种可能性的文章称，这只是一种理论上的可能性。他不建议这样做，这可能会使车主的保修作废，可能会炸毁车辆和电池，所以请不要这样做。(TheDailyHodl)[2020/12/18 15:37:34]
也就是为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司。
因为智能化相关标的较为分散，可以依托指数去布局。
有一只指数是中证智能汽车主题指数，对应的ETF是华泰柏瑞的智能驾驶ETF。
它的成分股就是上面我说的那些公司，在剔除过去一年的日均成交金额后20%的公司后，找了日均总市值最高的前几十家公司。
可以说是智能汽车产业最具代表性的一批公司，可以反映行业的整体表现。
未来几年，原本智能化率较低的老款汽车将逐渐报废退出，并更新换代为新一代的AI智能车，将带来智能汽车软硬件的巨大需求。
上面大家也看到了，电动车的核心是软件而不是硬件，所以融合了5G应用、消费电子和无人驾驶领域龙头企业的智能驾驶ETF很有前景。
这只基大家觉得波动大就去定投，未来空间还很大，我们就拭目以待吧。
---------
1、中国经济持续稳定复苏，一季度经济开门红，GDP创纪录增长18.3%。
但是大家都知道由于基数的关系，这个同比增长意义不大。总的来说经济向好，但是3月份的不少指标可以看出已经放缓。
消费方面还是不错的，大家买买买的热情很高，不仅是汽车这些大件，吃吃吃也热闹起来。
昨天傍晚就发现，路边的餐饮店又排起长队，到了吃小龙虾和烧烤的季节。
2、中美应对气候危机联合声明：两国均期待4月22/23日美国主办的领导人气候峰。
尽管还是紧张，但有些突破，而且拜登上任百日还未到，能有些变化已然不错。
外交部副部长还表态，中美之间应是你追我赶的良性竞争，而不是你死我活的恶性竞争。
尽管回不到从前，但还是有改善的可能性。
3、智利公布疫苗接种结果报告：中国科兴疫苗预防保护率为67％，预防死亡率为80%。
还是不错。
之前就看文章，为啥感觉效果没那么好，主要还是mRNA疫苗太牛逼。
4、上交所：限制金融科技、模式创新企业以及禁止房地产和主要从事金融、投资类业务的企业在科创板上市。
这把断了不少企业在科创板上市的梦想，包括____。
5、欧菲光：下修业绩预期，预计2020年亏损18.5亿元，此前预计盈利8.1亿-9.1亿元。
因为和苹果结束合作，一把就亏了这么多。如果后面有好的方向，洗澡以后还有救。
康美就更厉害了，预计2020年亏损244.8亿-299.2亿元，真能亏。
话说最近炒差之风又起，大家说这是要几个涨停板的节奏？
6、比特币等加密货币出现崩盘式行情。
前天狗狗币日内大涨200%就不想在文章里多说，因为这只会勾出不少人的性。
这不没几天就隔一天就暴跌了。估计又有不少人被爆仓血洗。
如今的数字货币已经没法看了，之前用显卡挖矿，价格暴涨。最近有开始用硬盘挖矿，也涨疯了。
为了这费电大户，把显卡硬盘炒到理财断货，真正用他们干活的人想买都买不了。
Crazy……
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。