保时捷曾经是一家生产跑车的公司，后来把注压在了在一辆名为卡宴的SUV上，结果是取得巨大成功。现在保时捷销售两款运动型轿车，即四门的Panamera和电动车Taycan，这两款车与旗下的其他跑车一样，都具有保时捷品牌的价值。
TaycanTurboS顶级版，它的功率达到750马力。本文重点评测的是最近推出的562马力Taycan4S车型，该车型介于基础版本522马力Taycan和670马力TaycanTurbo之间。在测试中，4S版本在3.4秒内达到了时速100公里，并且可以在时速100公里的时候以44.8米的距离把车辆完全停稳。TaycanTurboS在2.4秒达到时速100公里，在10.5秒达到时速200公里。
Visa 2022趋势预测：加密货币将逐渐成熟，未来可运用于更多场景:1月28日消息，支付巨头Visa发布2022年值得关注的五大支付趋势预测，该预测认为，加密货币将于2022年逐渐成熟。
Visa指出，加密货币已受到消费者、投资者、开发者，甚至政策制定者的关注。尽管加密货币未来扮演的角色仍尚待观察，可以确定的是，加密货币未来将能运用于更多场景。Visa全球调查显示，关注加密货币成人中，有过半希望银行能提供加密货币产品；而已拥有加密货币的受访者中，则有近四成可能将主要银行转到有提供加密货币产品的银行。金融机构也需要尽快拟定加密货币策略，帮助消费者顺畅、安全地进入加密货币生态系统。（中时新闻网）[2022/1/28 9:19:32]
2021年一月Tether净印钞约合86.16亿USDT、总市值突破263.7亿美元:据Tokenview区块浏览器数据显示：一月USDT新印钞111.16亿枚，新销毁25亿枚，共计净印钞86.16亿枚。其中以太坊上印钞数量约51.16亿，波场链上印钞约35亿，新增印钞共计流入5家交易所，按流入量排名分别为Binance-15.8亿枚、Bitfinex-14.7亿枚、Nexo-1.45亿枚、OKEX-3984万枚、Huobi-2301万枚。当前USDT总市值已超过263.7亿美元。[2021/2/1 18:36:38]
2020PorscheTaycan4S亮点：跑车的性能和感觉，令人惊叹的外观，易于适应的电动汽车。
报告：2020年Q1季度数字资产期货成交总量破2万亿美元，同比上涨近8倍:4月21日，TokenInsight发布《2020 Q1 数字资产衍生品交易所行业研究报告》。2020年Q1数字资产期货总成交总量破2万亿美元大关，较去年四个季度平均值上涨314%，本季度全市场总成交量达去年第一季度仅8倍。报告指出，数字资产期货投资者或已相对独立于现货投资者。数据显示，2020年Q1衍生品与现货市场交易相关性为0.31，显著低于2019年Q4的0.76。TokenInsight指出，目前数字资产期货主力合约占市场总成交量90%以上，由于流动性和行业等不确定因素，暂不建议投资者大量交易其余合约。[2020/4/22]
如果Taycan让你听起来像跑车，那是因为它们确实如此。Taycan4S与911Turbo的加速性能相差无几，转弯和制动性能与718Spyder不相上下。除了发动机和手动变速箱外，Taycan4S与这些车最大的不同就是整车的重量。Taycan4S重2.33吨，比老款911Turbo重0.73吨，比Spyder重整整一吨。大部分重量来源于83.7千瓦的电池组，比基础版本的71.0千瓦时电池组的价格高出了4.25万人民币。
动态 | CoinDesk将于2020年搬入母公司DCG所在大楼办公:周二，加密货币新闻出版公司CoinDesk的员工被告知，该公司将搬入其母公司数字货币集团（DCG）所在大楼的办公空间，这一转变将于2020年3月进行。 DCG创始人兼首席执行官Barry Silbert已向CoinDesk全体员工发送其第一封电子邮件，概述此举的四个原因，承诺在寻求与这家媒体公司（三家全资子公司之一）建立新的业务协同效应的同时，母公司将继续尊重并加强其编辑独立性，CoinDesk成立于2013年，一直在曼哈顿的WeWork工作办公室办公。另外两家子公司Grayscale Investments和Genesis Trading在曼哈顿的DCG办公楼工作。[2019/9/18]
Taycan4S快速，灵巧，并且没有尾气排放。此次测试车的颜色叫做曼巴绿金属漆和金色车轮。这种组合让人感觉回到了70年代末，与照片相比，真车看上去更美。金色轮毂为21英寸，配备了约5.8万人民币的碳陶瓷刹车，保时捷的东西很少有便宜的。
金色21寸轮毂配碳陶瓷刹车低价：续航里程长，六位数的起价，信息多媒体界面并不是其他人可以效仿的。
SportChrono套装和dashtop仪表是性能套装的一部分，时钟功能是无法关闭的，当然，大多数驾驶员不会因秒针不断有滴答滴答的声响而出现任何安全问题，但是当您时不时看时钟的话，会些许分散您的注意力。Taycan每踩一次刹车，都可以做动能回收，特斯拉和其他电动汽车都采用这种技术。
Taycan路面测试时，以110公里的速度行驶，驾驶室噪音低于68分贝。当您手握在方向盘上，可以感受到它的沉稳，这和整车质量有很大关系。Taycan像跑车一样地沉着很大一部分来自精确的油门和刹车的调节，即使在弯道路面驾驶也是行云流水。
Taycan4S中控Taycan的起步价为67.9万人民币，比特斯拉ModelS要贵一点。本次测试的4S价格为约92.8万人民币，对于那些想买EV车的人来说，可能要难一点，但如果你想找一辆加速快且性能优异运动轿车，taycan4S还是一个很好的选择。
技术指标
2020保时捷Taycan4S
车辆类型
前后电动机，全轮驱动，4乘客，4门轿车
测试价格
143,690美元
马达
2个永磁交流电机；输出功率562hp，479lb-ft;83.7千瓦时锂离子电池组
传动
1速直接驱动，2速自动
车体
悬架：麦佛逊/多连杆
刹车：16.5寸通风盘式陶瓷盘/16.1寸通风盘式碳陶瓷
轮胎：倍耐力PZeroPZ4Elect，F：265/35R-21101YNF0R：305/30R-21104YNF0
尺寸
轴距：3.73米
长度：4.05米
宽度：1.965米
高度：1.379米
货运量：1.486平方米
重量：2.326吨
EPA燃油经济
综合/城市/高速公路：69/68/71MPGe
续航：326公里
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