说起特斯拉，相信没有人不知道，但说起LucidMotors，相信几乎没有人知道。不过呢，这个名不见经传的品牌来头可是不小的，被外界誉为是“特斯拉的劲敌”以及“特斯拉终结者”。
当地时间9月9日，LucidMotors品牌旗下首款量产车LucidAir全球首发，由此也开启了这个品牌一段全新的征程。新车共有4款车型，在美国地区的起售价为8万美元。那么，这款车到底有哪些本领竟然可以“叫嚣”特斯拉呢？
外观上，此次Lucid推出的首款量产车LucidAir是一款豪华C级轿车，在外观设计上，或许是为了彰显自己是“为颠覆而来新物种”，LucidAir依然不能免俗地向大多数新势力看齐。比如，车头上沿使用了宽幅镀铬装饰条设计，前大灯采用点阵式排列LED大灯，侧进气口处配备了日间行车灯。这感觉，是不是有点比亚迪汉+小鹏P7合体？
Galaxy Digital CEO：监管环境使加密货币市场成为一个困难重重的地方:金色财经报道，在SEC打击加密货币之后，加密货币投资公司Galaxy Digital正在加速将其业务转移到海外。Galaxy Digital CEO Mike Novogratz表示，像我们这样的公司正在研究能以多快的速度将人员转移到海外。监管环境使加密货币市场成为一个困难重重的地方。[2023/6/9 21:25:17]
至于把前挡风玻璃延伸至车顶的全景式设计，特斯拉ModelX和小鹏G3也都用过。此外，LucidAir还搭配了“眯眯眼”前大灯，比较显科技感。
比较有惊喜的是，Air配有迈巴赫同款的双色车身可选，车顶部分呈银色，增加了一丝豪华感。而Air的顶配车型——DreamEdition，价格为16.9万美元，其外观颜色共有白色、黑色和金色三种可选，灵感来源于加州圣莫尼卡海滩的日出。
区块链视频流平台Theta的去中心化数据流和传输网络中的跟踪服务器获美国专利:5月31日消息，基于区块链的视频流平台 Theta Network 宣布其去中心化数据流和传输网络中的跟踪服务器已获得美国专利，专利中描述的去中心化流媒体网络是一个多层全局缓存，包括对等查看器、边缘节点和 CDN 服务器，跟踪器服务器协调数据片段的传输和支付。[2023/5/31 11:50:07]
车身尺寸上，LucidAir的长宽高分别为4970／1937／1410mm，轴距达2960mm，尺寸与奔驰E级较接近。据说Air的风阻系数仅为0.21Cd。
SBF：我从未试图对任何人进行欺诈:金色财经报道，FTX前首席执行官SBF表示，我从来没有试图对任何人进行欺诈，我认为这是一项欣欣向荣的生意，对最近发生的事情感到震惊。
被询问FTX为什么可以随意转移客户资金时，SBF表示，我没有管理Alameda，不知道到底发生了什么，不知道他们的头寸规模，其中很多是我在上个月在破产前的日子里才知道的东西。
SBF表示，2019年，FTX 40%的交易量来自Alameda，但到2022年，该数字已降至2%，这使他认为FTX的风险敞口已减少。[2022/12/1 21:14:24]
内饰方面，LucidAir倒是多少展现了“特斯拉挑战者”的段位。车内全部使用真皮和实木材质包裹，中控配备了一个5K弧形显示屏以及一个可伸缩的“PilotPanel”控制区域，后座椅还采用和行政座椅，凸显豪华车的身份。作为一款定位豪华高端的轿车，Air的后排座椅还提供了两种不同的布局，分别为Standard和utive。
Sky Mavis将质押超过1100万个AXS代币:金色财经报道，Axie Infinity的创建者Sky Mavis表示，该公司将在其资产负债表上质押11,475,000个AXS代币，以加强其对Axie Infinity生态系统的长期承诺。Sky Mavis是Axie Infinity的创造者，该游戏在 2021年流行，之后由于游戏内代币奖励的价值下降而在新的一年下降。Axie 联合创始人 Jeffrey Zirlin 最近在 The Scoop 上?提到，该游戏此后宣布放弃“play to earn”模式，以促使用户从游戏中获得比其代币更多的收益。
根据 The Block Research 的说法，最近的举措可能会稀释 4300 万个 AXS 当前质押的数量，并降低当前 AXS 质押者的年百分比率 (APR)。截至发布时，有超过 4200 万个 AXS，价值 4.91 亿美元，以 43% 的年百分比率进行质押。[2022/10/12 10:31:26]
The DAO主要设计师之一在九年后离开了以太坊社区:金色财经报道，The DAO背后的主要设计师之一Stephan Tual在九年后离开了以太坊社区。Tual称，他现在打算专注于其他技术，包括网状网络和基于软件的无线电通信。
2014年1月，Tual加入以太坊项目，担任首席通讯官，他在那里工作到2015年9月。当时他离开创建了Slock.it，该公司在2016年创建了一个用于构建DAO的框架，那一年，一个大型开发人员社区采用了该框架，与Slock.it协作，并用它来启动被称为TheDAO的项目。
在其代码中的一个错误被利用之前，The DAO吸引了大量投资，融资占当时流通中的所有以太坊(ETH)的15%。这个问题非常严重，以至于以太坊区块链最终分叉，产生了我们今天所知道的以太坊和以太坊经典。
在错误代码被利用使The DAO倒闭之后，Tual淡出了人们的视线，但仍然活跃在以太坊社区。他于2017年离开Slock.it，创建了一个专注于加密货币的孵化器，并继续在伦敦举办以太坊社区活动。[2022/8/21 12:38:12]
座椅配色也颇具玩味：前排统一为黑色，而后排则可选择不同的颜色搭配，在DreamEdition车型上，更推出了专属的SantaMonica设计方案，浅色的配色视觉上更清新，又透露出一股轻奢的气质。
配置方面，Air采用了一款略带弧度的环抱式液晶屏幕，34英寸、5k清晰度，从左到右把一些常规功能按钮、仪表盘和中控屏集成于一体，颇有种用三屏玩赛车游戏的即视感。方向盘采用两幅式、下方平直的设计，简洁不失运动感。
LucidAir在人车交互、主动安全配置上也花了不少心思。车主可通过手动或语音控制方式，操作手机上的专属app对车辆进行控制，也可以实现提前发送导航定位、设定空调温度、寻找充电桩等远程操作。
此外，Air还配备了一套名为“DreamDrive”的驾驶辅助系统。系统的主要功能包括：全景影像、盲区监测、交通标志识别、主动刹车、驾驶员注意力提醒、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动大灯、自动泊入/泊出等等。同时，Air还支持OTA升级，让这些辅助系统的能力水平与时俱进，目前最高可实现L3级别自动驾驶。
动力方面，该车全系配双电动马达四轮驱动，综合最大功率为1080马力，0-100km加速仅为2.5秒，EPA工况下可行驶830公里，还支持900V超高压充电，20分钟可回电约480KM行驶里程。
而Air车系中，动力最强的当属DreamEdition版——系统综合最大动力输出可高达1080hp，0-60英里加速耗时仅2.5秒，只需9.9秒就能完成1/4英里加速项目。
更值得一提的是，Air在保证续航能力的同时，还保证了强劲的动力输出。现阶段推出的Air均采用前后双电机的设计。据官方介绍，其采用的电机不仅高效且结构紧凑，单一电机最高可迸发出670hp的动力，但每个电机重量只有74kg。
其实，早在四年前LucidMotors就发布了他们的第一款车型LucidAir，但是迟迟没有量产，直到前几天才正式预售，在Lucid官网上，目前共公布了四个版本车型，分别为AirDreamEdition、AirGrandTouring、AirTouring和Air。其中Air为价格最低的车型，预计售价在8万美元以下，将于2022年才上市。
关于LucidMotors
除了新车各方面的性能可以跟特斯拉“叫阵”之外，LucidMotors这个品牌也是不容小觑的。
据维基百科介绍，LucidMotors是一家美国电动汽车公司，总部位于加利福尼亚州纽瓦克。LucidMotors原来叫Atieva公司，该公司主要致力于电动车三电系统的研发，并服务于车企，于2007年成立，创办人SamWeng则是前特斯拉董事会成员兼电池研发负责人。直至2016年10月，Atieva才正式改名为LucidMotors。
在豪华电动车领域，LucidMotors可以算是个后来者，甚至比一些传统车企都要来得慢，而就在最近，LucidAir又发布了旗下首款SUV的预告图，势头倒是挺猛。不过，目前来看，想撼动特斯拉的地位，LucidMotors似乎还没到“道行”。
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。