于20多年前问世的凯迪拉克凯雷德经历了从GMCYukon换标到美国本土权力象征的过程。从说唱歌手到企业高管，它几乎覆盖所有领域的用户，随着各大豪强逐渐进入豪华SUV市场，凯雷德也曾失去部分光彩。
02:14然而，凯迪拉克现在正以全新的凯雷德进行还击，按照官方的话讲，全新一代凯雷德比任何一代前作都更加豪华和独特。在此之前，通用已经重新升级了2021款雪佛兰Tahoe和GMCYukon，基于这种背景，全新换代的凯雷德拥有更多的先天优势。
凯雷德的虽然体型巨大，讲求豪华，但其外形设计却力求轻快、简单。全新换代的凯雷德系家族第五代车型，其外观特征紧随问世不久的XT6。巨星的竖立进气格栅，两端是水平的头灯，配以垂直的LED日行灯和垂直的LED尾灯，夯实了凯迪拉克品牌的基因。
以太坊编程语言Vyper发布v0.3.10候选版本:9月7日消息，以太坊编程语言 Vyper 发布 v0.3.10 候选版本，添加了代码大小优化模式、特定于 vyper 的新 #pragma 指令、对一些编译器生成的代码使用 Cancun 的 MCOPY 操作码，并生成现在具有 O（1） 性能的选择器表。
金色财经此前报道，Vyper 编译器发布漏洞事件分析报告，漏洞于 v0.3.1 修复并测试。[2023/9/7 13:23:02]
侧面的造型也和XT6相仿，而且标配了22寸的合金轮圈，尾部的变化比较大，尤其是深层3D垂直LED尾灯，让人印象深刻。新一代凯雷德将首次提供Sport内饰，在Luxury和PremiumLuxury两个型号上，黑色饰边和黑色网状设计取代了之前的亮色Galvano装饰，除此之外，客户还可以选择更为独特的顶配Platinum车型。
Base链的可口可乐NFT系列铸造收入已超45万美元:金色财经报道，可口可乐的NFT系列于周日宣布在Base链推出，这是该平台“Onchain Summer”活动的一部分，铸币大约于纽约中午时段开始，该系列的灵感源自古典与当代艺术与可口可乐瓶的美学混搭。Dune Analytics数据显示， 截至发稿时，已铸造了近60,000件NFT，收入超过450,000美元，铸币计划于美国东部时间周三中午12 点结束。[2023/8/16 21:25:52]
进入驾驶室，在高档真皮包裹的方向盘背后是38寸的弧形OLED显示屏，其像素密度达到了8K级别。这块弧形的显示区域被分为几个部分：其中关键的是14.2寸仪表盘，16.9寸的中控台主屏和位于方向盘左侧的7.2寸驾驶员信息显示中心。
Meta将在纽约市裁员343人:金色财经报道，美国纽约州劳工部一份文件显示，Meta Platforms将在纽约市办公室裁员343人，员工已于4月19日得到通知。[2023/4/25 14:24:42]
全新凯雷德拥有增强型实时导航系统，它可在组合仪表区显示实时视频，并在顶端嵌入行驶方向提示。该系统还集成了音频功能，可通过左扬声器发出“左转”人声指令。另一项高科技是凯雷德的夜视系统，该系统使用红外技术增强能见度并检测行人和大型动物。用户亦可选择拖车集成套件，其中包括拖车制动控制器，扩展盲区警报和最多9个摄像机视图的访问权限。而凯雷德本车的环视系统拥有4个摄像头对车辆周围进行鸟瞰。
HUSD今日凌晨曾短暂脱锚至0.892美元，现已回升至0.978美元:10月11日消息，据Coingecko页面信息，HUSD今日凌晨曾短暂脱锚至0.892美元，现已回升至0.978美元。[2022/10/11 10:30:44]
后排娱乐系统亦被列为选配，拥有一对12.6寸触摸屏幕，可通过HDMI和USB接口输入媒体源，也可通过镜像来投射手机画面，它还可用于“向驾驶员建议目的地”。
抛开高科技系统，仅从内饰的豪华程度来评价，全新凯雷德走上了新的台阶。驾驶室内充斥着大量高级皮革，实木和金属装饰。客户可从不少于8种内饰颜色、材料搭配方案中决定自己青睐的样式，其中包含全新的GideonWhisperBeige方案，该方案提供定制的梭织面料，风格极为独特。
欧易NFT市场支持挂单至MagicEden:据官方消息显示，欧易NFT市场今日宣布支持挂单至Solana最大的NFT交易平台MagicEden，且日前已支持Opensea订单的获取及下单，成为业内唯一聚合了Solana、ETH、IMX、Punks等异构链NFT的交易平台。 据了解，欧易NFT在短期内暂无收费计划，将持续采取0手续费策略。
欧易NFT市场共计支持ETH、SOL、BSC、OKC、Polygon、AVAX-C、IMX 等7条公链，是支持链最多的NFT聚合交易平台。[2022/8/12 12:21:46]
车载音响系统来自奥地利AKG，拥有19个扬声器和1个低音炮，亦可选AKGStudioReference，这套系统将提供36个扬声器和3个功率放大器。
得益于全新的平台和独立的后悬设计，全新凯雷德比上一代车型的内饰空间要宽敞得多！第三排腿部空间据说提升了40%，达到886mm，官方称凯雷德是目前全球所有大型SUV里第三排腿部空间最为阔绰的车型。车尾的载货空间提升了68%，达到722L，放倒座椅可腾出总计3089L的尾箱容积。需要额外说明的是，本次换代的凯雷德还提供ESV车型，它比上述的标准凯雷德车长增加了404mm，第三排腿部空间达到933mm，尾箱最大容积3585L。
正如今年年初宣布的那样，凯迪拉克的半自动驾驶系统将会成为全新凯雷德的又一大卖点，它允许在加拿大和美国全境超过3.2万公里的高速公路上进行“免提驾驶”。这要归功于LiDAR地图数据的高精度GPS系统，另外驾驶员注意力监视系统和布满车身的摄像头、雷达、传感器也为这项功能提供了坚实保障。
旗舰级别的凯雷德搭载了6.2LV8发动机，输出达到313kW+623Nm；此前一些媒体曝出全新凯雷德会搭载先进的4.2L双涡轮增压BlackwingV8发动机，目前已经获得证实是假新闻。这具6.2L自然进气的V8发动机具有可变气门正时，减缸系统和自动启停，平衡了性能与燃油经济性。
提供柴油车型在本代车型上成为可能，一具3.0L六缸涡轮增压柴油机成为全新凯雷德动力单元的新成员，其输出达到了207kW+623Nm，传动系统是一具10AT变速箱。由于采用独立的后悬设计，全新凯雷德大幅提升了乘坐舒适性、驾控能力。
全新的AirRide自适应电磁避震，允许自动均衡负载和自动调节车辆高度。例如在高速公路行驶时，车辆会自动降低车高以改善空气动力学。在行驶复杂地形时，亦可自行抬高底盘获得更多的离地间隙。若是经常需要越野，客户将会被建议选购电子限滑差速器，它可尽数将扭力输送到后轴，以获得足够的脱困能力。目前通用计划在今年第三季度将全新凯雷德投放市场，整个阵营的具体售价将在几个月之内宣布。
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