文｜衣柜
前段时间特斯拉申请了一项“电磁雨刮”的专利，名字听起来很高大上，让我一度以为这又将是马斯克第N个“本世纪以来最伟大的发明”。
上网一搜之后发现，原来只是一种垂直的刮水器臂，该臂在挡风玻璃上水平移动，几乎可以提供整个刮水范围。
“狗袋”
汽车在诞生早期是有钱人的玩物，而许多富人家庭都会养宠物，于是便有了“人狗情未了”和“不想在车里铲屎”之间的矛盾。
“狗袋”很好地解决了这一史学矛盾，只是上了“狗袋”的狗估计离godie也不远了。
动态 | 奥地利最大能源供应商将推出DLT电动汽车充电站:据cointelegraph报道，奥地利最大的能源供应商Wien Energie在3月28日的新闻发布会上宣布推出基于分布式账本技术（DLT）的电动汽车充电站。Wien Energie与区块链技术公司Riddle＆Code合作，正在维也纳对该充电站进行测试。在初始阶段，该充电站将允许对交易进行实时结算。一旦系统被验证成功，该系统将在2019年最后一个季度开始推出。[2019/3/30]
当然还有更丧心病狂，将孩子都挂在袋子里的……
等到风景都看透，我就长大了
1973年，福特发明了一个5磅重的“小卫士(TotGuard)”，它是由塑料填充而成的身体防护装置，可以被视作早期的儿童安全座椅。
动态 | 国网电动汽车将与京东通过区块链等构建新能源电动车供应链及服务数字化网络:据中国新闻网报道，1月3日，国网电动汽车与京东正式达成战略合作协议。根据协议，双方将围绕商用新能源汽车业务达成全面战略合作，双方通过数据共享、区块链技术及智能采购等构建新能源电动车供应链及服务数字化网络，同时，京东还联合国网在全渠道资源共享，金融支付、信息平台互联互通及联合营销等领域深化合作，共同探索新能源汽车与互联网融合新思路。[2019/1/4]
这个小卫士是用座椅上的安全带固定住的，前面高高的挡板用软性材质填充，除了缓冲保护之外据说还能起到遮挡视线从而防止晕眩的功效。如果能在小卫士上面装上IPAD，那我相信孩子们是不嫌弃它长得像马桶的。
少年啊，你掉进海里的是左舵宝马还是右舵宝马？
大众与区块链公司合作开发汽车应用:据cointelegraph消息，近日总部位于立陶宛的carVertical公司，开发了一个车辆历史记录平台。该公司获得了参与德国大众汽车(Volkswagen)的智能自动化孵化器项目的机会。carVertical将于2018年9月在德累斯顿的大众创新中心Die glne Manufaktur开始这项研发工作。[2018/6/6]
1994年，英法海底隧道开通，人们总算可以驾车往返欧洲大陆和英伦三岛。然而两地道路行驶方向不同，方向盘的位置也不同——法国是左舵，英国是右舵。
于是宝马的工程师提出了一个革命性解决方案，他们发明了汽车史上第一个“交互式方向盘”，具体操作只需四个步骤：打开手套箱，翻出仪表盘，拆掉下方向盘，装到副驾上。不过图解并没有说明油门和刹车的问题怎么解决。
惠普与Streamr合作将汽车数据货币化:据cryptobriefing消息，惠普公司与总部位于瑞士初创加密公司Streamr合作，搭建一个集成智能汽车平台，该平台可通过区块链与其他车辆共享数据。据悉，在纽约举行的2018共识会议Streamr展区，Streamr和惠普将向参与者展示合作成果，届时参观者将有机会看到数据“流经”奥迪Q2底盘。平台接口由惠普公司设计，将从汽车的通讯“总线”中收集实时数据，该总线从汽车传感器收集数百个数据点。包括燃料消耗，位置，加速和传动装置在内的数据，可以直接发送到Streamr平台。[2018/5/11]
后来这种方向盘更为人熟知的用处，是憨豆那台mini的智能防盗系统。
我是蝙蝠侠，我为福特代言
2017年10月18日，美国专利局公布福特申请了一项“汽车内置摩托车”的专利。这辆内置摩托车可以从汽车中分离出来单独驾驶，原理大致像克里斯托弗·诺兰的《蝙蝠侠》电影中从蝙蝠车上弹射出来的摩托车，只不过把蝙蝠车换成了福特C-Max。
德国汽车制造商戴姆勒公司推出MobiCOIN:在2018年移动世界大会上，以梅赛德斯-奔驰品牌闻名的德国汽车制造商戴姆勒推出MobiCOIN项目，该项目旨在为遵守环保驾驶原则的司机提供加密货币奖励。汽车的行驶数据会被应用程序记载，并被系统判定得分，分数可以兑换MobiCOINs，司机可以使用MobiCOINs换取梅赛德斯奔驰决赛或柏林时装周VIP门票。据悉，此前保时捷也曾测试汽车区块链应用。[2018/3/6]
摩托车也变成了电动的，根据福特方面的措辞，它可能更像是踏板车，通过前排座椅之间的汽车内部轨道系统连接，踏板车实际上是汽车的中控台，座椅可作为扶手或储物区。
丰田：我logo有犄角，车后有尾巴
丰田的牛头标众人皆知，但如果给凯美瑞套上一条长长的尾巴，怕是再内行的人都认不出来。
2016年，丰田北美研发部门TEMA提出了一项独特的伸缩装置设计专利，以提高车辆的空气动力学效率。它描述了一种渐缩的，可展开的空气阻力减小机构。有点像重载卡车给NASA运输的那些航空部件，但它是用于汽车的，看起来更加蠢萌。
丰田方面并没有公开这个装置是如何工作的，唯一知道的是，你看这条尾巴它又大又圆，就像这台凯美瑞它又长又宽，看起来像一台倒着走的隧道掘进机。
对“双头车”的谜之执着
1920年代，一家名为Mueller汽修厂给自己装配了一辆广告车：福特双头T型车。你推我拉的双头模式，到底是要往哪个方向开？
1953年10月，一家名叫MACAlamagny的公司申请了“双头车”的专利，专利中的汽车拥有前后枢轴转动的汽车，可以从两端驱动。
再后来，有人真的把双头车造出来了，我指的是TopGear里面龟速船长那台“萨尔法·罗密博”。至今没有人能解释，为什么人类总是无法停止对“双头龙汽车”的探索。
车载尿壶：我很丑，但我很温柔
别以为眼前这个复杂的系统是什么RGB水冷装置，其实它只是一张车载男厕的专利图。
所以你就可以天真地以为下面这张图就只是车载女厕吗？
没错它还真是。
福音之车：永动车
据闻这项专利已经被人申请了。
幸好其实我是秦始皇，其实我并没有死，我在西安有一台时光机，我现在需要2000元人民币解锁我的时光机，这样我就能穿越回过去抢先申请这项伟大的发明专利。你微信，支付宝转给我都可以。账号就是我的手机号码，转过来后，我明天直接量产，让你做永动车品牌的CEO！
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