雅马哈R6
在十九世纪德国人戴姆勒，就造出了世界上第一台摩托车，在二战过后民用摩托得以飞速发展，得益于当时的日本巨大的交通需求，日系的摩托车行业迅速崛起。日系车无论是在汽车界，还是摩托车界都享有盛名，如果不谈民族大义单看科技技术本身，日本的精工还是非常值得称赞的。
川崎kawasakiZX-6R
ZX-6R
众所周知川崎的机车暴力，ZX-6R在日系同级别之中性能也是最强的，川崎在1995年开始生产ZX-6R，到现在也有二十二年的历史了，是继1992年的GSXR600之后，第一个采用铝制车架的中量级运动摩托。ZX系列是属于Ninja运动系列中的一个分支，为了竞争中更有优势，2003年的ZX-6R排量增加37ml，称之为ZX-636。在同时生产636cc和599cc的四年后，川崎决定以后只保留其中的599cc的ZX-6R。2009年ZX-6R的外观做了一次大的改变更加接近大哥ZX-10R，二十余年的不断进步奠定了它在中量级跑车里的地位。
ZX-6R
ZX-6R拥有流线型身材和迷人的四缸声浪，是第一个在日本中量级摩托车上装配牵引力控制系统的，作为中量级仿赛性能可以满足大多数对操控有要求的消费者。配备牵引力控制系统提供三个等级的调整设定，全新的前后刹车NISIN卡钳，Showa的前后悬挂系统等等高科技配置。加速成绩0-96.5km/h/(3.17s)0-161km/h(5.8s)，极速在248km/h以上，是日系中量级跑车中动力性能最强悍的一款。
英国监管机构：自2020年以来，已收到291份加密注册申请，批准了38份:金色财经报道，英国监管机构披露加密货币注册统计数据，监管机构透露，自2020年以来，已收到291份注册申请，但仅批准了其中38份。大多数申请（155 份）均由公司自行撤回，因为 FCA 鼓励他们在未满足所有标准的情况下稍后重新提交申请。监管机构的解释称，公司必须提供国土资源部第 57 条规定的最低限度信息，任何未提供所需信息的公司的申请将被拒绝。[2023/8/14 21:22:49]
ZX-6R
川崎kawasakiZX-6R技术参数：
发动机形式：四冲水冷DOHC16气门并列4汽缸
缸径x冲程：67.0x42.5mm
压缩比：13.3:1
总排气量：599cc
最大功率：101Kw/137.3ps/14,000rpm
最大扭矩：71Nm/11,800rpm
车架形式：铝合金框式翼梁车架
传动系统：卡式波箱湿式多片6前速链传动
燃油供应：Keihin38mm电子燃油双喷注系统
前倾角(R)：24.0°
拖曳距(T)：103mm
左右舵角：27°
Ripple律师：两党人士需认识到定制的法规才能保护数字资产用户:金色财经报道，Ripple律师John E Deaton在社交媒体发文称，我希望共和党人和民主党人都认识到需要制定明智且量身定制的法规来保护数字资产的客户、用户和持有者。SEC/CFTC需要重点关注欺诈行为，操纵、拉高和抛售等。良好行为者的执法监管必须停止。[2023/7/26 16:00:02]
前悬挂系统：41mmSHOWA倒立套管前叉，全功能无段调较120mm行程
后悬挂系统：Uni-Trak单筒连杆全功能调较，高低速两段式独立调较，无段受压调较，25段回弹调较134mm行程
轮胎(前)：120/70-17M/C58W
轮胎(后)：180/55-17M/C73W
前制动系统：2x300mm刹车碟配，Nissin径向式4活塞对向卡钳
后制动系统：220mm单碟配单活塞卡钳
长x宽x高：2090x705x1115mm
轴距：1400mm
最低离地距：120mm
座高：815mm
装备重量：191kg
油箱容量：17L
参考价格：18.89万人民币
雅马哈YamahaR6YZF-R6
矿企Hut 8 12月产出161枚比特币，总持有量达9086枚:1月6日消息，矿企Hut 8在2022年12月共产出161枚比特币，2022年累计产出3568枚比特币。截至2022年12月31日，Hut 8储备中比特币总量为9086 枚，较2021年底增加65%。（prnewswire）[2023/1/6 10:58:49]
R6
YAMAHAYZF-R6是雅马哈摩托生产公司生产的顶级摩托跑车，也可以看做是速度担当“阿姨”的缩小车型，在排气量方面不如R1的排气大，声音也显得不比R1的性感，这依然无法阻止其成为无数车迷的理想车型。以现在的眼光来看待很多年之前的R6车型，仍然不会觉得很过时。最早的车型于1999年推出，历经将近二十年的风雨，在世界中量级跑车中屹立不倒。
R6
雅马哈R6是国内最具人气的几款600cc公路赛车型之一，最高将近20000转的转速让人血脉膨胀，除了拥有R1的外观特征，更是大量传承了R1的技术科技，采用空气动力学原理的高流线型，夜间照明大灯及扰流罩设计，以及按照GP要求使用的，Yamaha高性能车标志性的Deltabox车架，处处透露出年轻跑手的风范。0-100km/h3.6s左右，最高时速表显254km/h以上，非常典型的高转车型。
R6
YAMAHAYZF-R6技术参数：
OpenSea将把链上创作者版税强制执行工具所有权转让给CORI:据官方推特，OpenSea宣布将在 2023 年 1 月 2 日之前把链上创作者版税强制执行工具Operator Filter Registry的所有权转让给一个由“创作者所有权研究所（CORI）”控制的多重签名。目前，该链上创作者费用强制执行可选工具Operator Filter为V1版，V2将首先去中心化该Registry的管理和治理，最初通过将其控制权授予CORI。CORI的任务是对现有Operator Filter Registry及其相关规则进行公开、透明的治理，未来还将专注于研发改进创作者费用执行的机制。此外，OpenSea将所有EVM链上新收藏系列必须遵守创作者费用执行标准的截止日期延长至2023年1月2日。
据悉，创作者所有权研究所（CORI）最初由ZORA、OpenSea、Manifold、 Foundation、SuperRare和Nifty Gateway创建，旨在为创作者所有权工具提供资助和创建改进机制，并对这些工具进行透明化地管理。[2022/12/9 21:33:07]
发动机形式：直列四缸、DOHC、水冷、16气门
排量：599cc
压缩比：13.1:1
缸径x行程：67.0x42.5mm
点火：TCI：晶体管控制点火
Web3娱乐科技公司Kaleidoco完成700万美元种子轮融资:6月15日消息，Web3娱乐科技公司Kaleidoco宣布完成700万美元种子轮融资，Animoca Brands、GameFi Ventures、Gemini、Jane Street、Adit Ventures、Merit Circle、Nexo、HexTrust、SuperChain Capital 和 TSG（The Seelig Group）等参投。Kaleidoco 公司创造原创增强现实 (AR) 体验的 Web3 娱乐服务，最近在 TED2022 开幕式上推出 2.5 维混合显示元宇宙 Particle Ink，该公司增强现实多视图技术正在申请专利，他们还计划在年底前推出首个 AR NFT 集合。（雅虎财经）[2022/6/15 4:29:27]
燃油输送：燃油喷射与YCC-T和YCC-I
最大功率：91.0kw/124ps/14500rpm
最大扭矩：65.7N·m/10500rpm
油箱容积：17L
座高：850mm
变速：6档多片
前减震：43mmKYB倒立前叉，3段可调
后减震：KYB中置减震，4段可调
前制动：320mm双碟盘，对向4活塞卡钳；ABS
后制动：220mm单碟盘；ABS
前轮胎：120/70ZR17
后轮胎：180/55ZR17
参考价格：18万人民币
本田HondaCBR600RR
CBR-600RR
本田名气在外的一代神车"F5"，为甚么叫F5据说是因为CBR600RR，2001年3月CBR600首次引入电子燃油喷注系统，新车名为CBR600F4i，之后进行了重大升级和改变，所以国人喜欢称之为F5。曾一度被传言将要停产，让不少车迷倍感惋惜，直至后来17款的出现打破了传言，历经三十余载的一代神车还是延续在世续写它的辉煌。
CBR-600RR
本田CBR-600RR在2003年首度，使用HONDA在MotoGP赛场技术，导入RCV竞赛DNA的车型。SHOWABPF41mm全可调倒叉，后避震则是Pro-linkHMAS单筒油压避震，前后减震皆具有全可调的功能。前刹为双TOKICO辐射对向四活塞卡钳，以及310mm浮动碟盘，后轮则用上Nissin单活塞卡钳与220mm碟盘，搭配本田自己的刹车系统CombinedAnti-LockBrakingSystem，更短的减速距离以及停止时间。据测百公里加速3.5s左右，极速可达284km/h左右。
CBR-600RR
HondaCBR600RR技术参数：
发动机：水冷四冲程16气门DOHC4汽缸
缸径x冲程：67mmx42.5mm
压缩比：12.2:1
总排气量：599cc
最高马力：88Kw/120ps/13,500rpm
最大扭力：62.5Nm/11,250rpm
车架形式：铝合金双翼梁框式
传动系统：湿式多片6前速，链条传动
燃油供应：PGMDSFI电子燃油喷注
前悬挂：41mm全调校HMAS倒立套筒前叉，120mm行程
后悬挂：UnitPro-Link全调校气压弹簧避震，130mm行程
前轮胎：120/70ZR17M/C(58W)
后轮胎：180/55ZR17M/C(73W)
前刹：双310mm钻孔碟配四活塞放射式卡钳
后刹：单220钻孔碟配单活塞卡钳
座高：820mm
车重：185kg
油箱：18.2L
参考价格：2017款11799美元起
铃木SuzukiGSX-R600
GSX-R600
1992年GSX-R600推出，前前后后也历经了二十余载的生涯。小R、K8都是它的名字，2001年小R进入全新元年，并且增加代号“K1”，国内更喜欢称之为“小RK1”，其中K后面的数字则是年份的代表，其中08年款的K8是口碑最好的一代，2010年小R代号L0，2011年，小R代号L1依次类推，GSX-R600性价比应该算是日系当中最高的。
GSX-R600
比起其他几款对手GSX-R600拥有更快速的油门响应和爆发，更强的低、中端扭矩，Brembo卡钳提供了更强更持续的制动效果，更直观的回馈感。SHOWA减震和KYB电子转向阻尼器带来更快的反应，两段可调节输出模式可以根据不同的路面用途自由调节。得益于强劲的低扭，据测式GSX-R600的百公里加速可以达到2.6s，极速在230km/h以上。
GSX-R600
SUZUKIGSX-R600技术参数：
发动机型式：四冲程水冷四缸DOHC16气门
缸径x行程：67.0×42.5mm
排量：599mL
压缩比：12.5:1
最大功率：84Kw/115ps/12,700rpm
最大扭矩：69Nm/10,500rpm
燃油供应：Fuelinjection40mm
变速系统：湿式多片6前速
终级传动：链条
前悬挂：倒立套筒油压前叉，全功能调校
后悬挂：单筒连杆式油压避震，全功能调校
前倾角/拖曳距：23.8°/97mm
前制动系统：2x310mm碟配4活塞放射式对向卡钳
后制动系统：220mm单碟配单活塞卡钳
长x宽x高：2040x715x1125mm
轴距：1400mm
最低离地间隙：130mm
座高810mm
净重：161kg
油箱容量：16.5L
前轮规格：120/70ZR17
后轮规格：180/55ZR17
参考价格：16.5万人民币
ZX-6R
摩托车里的600cc级别公路赛，被称为进入赛道的基础门槛车型，而如今公升级别的公路赛在技术和科技结合下，甚至比600级的更容易上手。相同的排气量为应对更加严格的排放，就要降低动力输出这肯定是厂家所不愿的，所以为了应对欧4排放，还要保证性能必将投入更多的精力和金钱。从近年的发展来看日系四大厂已经不太愿意，再将自家的600cc公路赛车型进行大幅度的更新，在不远的将来600级公路赛是否会退出历史舞台还真不好说。
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