特别声明：本文“劣币”仅指朱啸虎所代表的“投资价值观”。
如是你闻——
最近共享单车行业的消息都长这样：或者是“ofo订单量锐减”，“拖欠供应商货款25亿”，“账上现金只能维持一个月”，或者是“阿里拟领投10亿美元，ofo股东中只有滴滴反对”，“朱啸虎即将全身而退”……管它们是谣言还是“遥远的预言”，总绕不开一个人：朱啸虎。
2017年，共享单车火爆一时，与之相伴的巨大浪费有目共睹。不知待冬去春来，2017年投放的2000多万辆还有多少能够继续“服役”。假如维修成本或“伤亡、失踪”比例过高，或地方政府要求不“自理垃圾”不得投放新车，抑或用户大规模退押金，共享单车都将遭遇重大挫折。
本来，共享单车能够走得更稳，触目惊心的浪费也可以避免，但资本充当了不光彩的角色。截至目前，仅摩拜、ofo两家的融资总额就已超过26亿美元。这种情况下，我们有必要审视投资人的价值观。
CFTC专员提议推出加密货币监管试点计划:金色财经报道，商品期货交易委员会（CFTC）专员Caroline Pham在自由主义智库卡托研究所主办的活动中提出了一项有限的试点计划，以监管加密货币。Pham表示：“根据我们之前的试点举措，我乐观地认为，这种方法将确保我们市场的完整性和公平准入，促进流动性和竞争，解决潜在冲突和风险，并防止欺诈、滥用行为和操纵行为”。
Pham是该机构的五名委员之一，主席是民主党人Rostin Behnam。Pham和CFTC委员Summer Mersinger去年被总统乔·拜登提名填补共和党席位。Pham表示，试点计划将首先设立利益相关者圆桌会议，然后该机构将提出并通过有关注册要求和风险管理的规则。最后，该机构将检查数据，然后考虑是否对其规则进行永久性改变。[2023/9/8 13:26:01]
持业者价值观不是私德问题
以太坊最新ACDE会议：将按照Holesky、Goerli、Sepolia测试网顺序测试坎昆升级分叉:9月1日消息，以太坊核心开发者Tim Beiko总结最新一次以太坊核心开发者执行会议（ACDE），会议讨论了Dencun开发网络的最新动态，以及Verkle Trie和State Expiry路线图。
Tim Beiko还表示将按照Holesky、Goerli、Sepolia测试网顺序测试坎昆升级分叉，下一次ACDE定于北京时间9月14日22:00。[2023/9/1 13:10:53]
许多人感到价值观“太虚”，甚至反感——“别搞道德绑架！”
在私德方面，捐不捐款、是否孝敬、有多爱装……只要不妨碍他人，确乎不应说三道四。正如那位美女教授所言“我自风情万种，与世无争”。
但任何人谋生时的行为方式必然与他人的利益相关，持业价值观必然超越私德范畴。
比特币全网未确认交易数量为3939笔:金色财经报道，BTC.com数据显示，目前比特币全网未确认交易数量为3939笔，全网算力为317.39 EH/s，24小时交易速率为3.41交易/s，目前全网难度为39.16 T，预测下次难度上调10.91%至43.43 T，距离调整还剩3天2小时。[2023/2/22 12:20:36]
比如医生的价值观可以分为两种：第一种是治病救人，让患者以最小的代价、最快的时间解除病痛、恢复健康；第二种是个人收益最大化，先看身份、然后估算支付能力，最后盘算怎么治。反对过问执业者价值观的人去看病，希望遇到哪种医生呢？医患关系紧张的重要原因，是患者对医生的价值观没有信心。
再比如食品生产及餐饮行业，提供的都是入口的东西。有一类从业者把消费者当家人，自已做的东西可以拿回家给父母妻儿吃；另一类从业者自己和家人绝不吃自家做的东西。作为消费者，你希望遇到哪类？老话讲“厨师都是孝子”，客人吃得香、饭菜吃光光，他们心里高兴。
deVere Group CEO：年底价格反弹之前可能会有一次小规模清洗:金色财经报道，金融咨询公司deVere Group的首席执行官Nigel Green从长远来看看好加密资产。格林表示，虽然加密资产还没有“走出困境”，但它们的价格最终会上涨。加密货币还没有走出困境，在年底价格大幅反弹之前，可能会进行一次小规模的最终冲洗。格林进一步表示，未来几个月比特币的波动性将相对较小。（dailyhodl）[2022/7/21 2:29:10]
还有教师、律师、出租车司机……现代社会中，我们每天都和众多陌生人打交道，接受他们的产品或者服务，各个行业都有“好”的价值观是“正能量”的重要源泉。
何谓“好”的价值观，应当是资源的最优配置。医生选择最经济、有效的治疗方案，节约了医治成本并让患者尽快恢复劳动能力；而掺杂使假者造出的是垃圾，浪费了资源甚至会危及生命。
电子音乐制作人deadmau5与金融科技公司Zytara达成合作:6月15日消息，电子音乐制作人deadmau5与金融科技公司Zytara达成品牌合作。Zytara将使deadmau5粉丝能够获得deadmau5定制设计的实物借记卡和虚拟借记卡，可以在全球4500多万商家使用。此外，通过deadmau5品牌的金融科技应用程序，粉丝可以访问deadmau5的在线商店，购买其商品、音乐会门票以及游戏内商品。（Beincrypto）[2022/6/15 4:28:23]
那么风险投资者的正确价值观是什么？是帮助优秀创业团队获得成功，不要让好项目因资金跟不上而夭折。当年IDG投百度、盛大，软银投阿里都是社会效益、经济效益双丰收的成功案例。红杉中国“投整条跑道”有几分鸡贼，但无伤大雅。
一位风险投资家有什么样的价值观，投几个项目就昭然若揭了，所谓“视其所以，观其所由，察其所安，人焉廋哉？”
“朱啸虎式”投资价值观：我套现后哪管洪水滔天
朱啸虎的价值观在投资ofo中比较彻底地体现了出来。
朱啸虎曾对媒体讲述为什么要投ofo：
“我们第一天就算得很清楚：一辆自行车两百块钱，在校园里面，每骑一次五毛钱，每天能骑十次，就收了五块钱，两百块钱可能四十天就赚回来了。加上维护成本，以及偷窃啊、损坏啊，可能三个月时间，成本就赚回来了。”
“共享单车”在校园这个场景行得通，走出校园呢？ofo在北京投的车赚回来了吗？ofo在全世界哪个城市赚回来了？
校园环境封闭，用户素质相对较高，共享单车运营成本极低，丢失、损坏率在可承受范围内。但在城市里，一位上班族把单车从地铁站口骑到1公里外的公司，共享单车平台最多收入1元钱。有多大概率需要“调度员”把这辆单车收集起来，重新投放到地铁站口？一个时期的调度成本摊到每次骑行是多少钱？如果高于平均客单价，这个游戏根本玩不下去。
以朱啸虎的高智商，会想不到这一层？
为宣传他的项目，朱啸虎口不择言：
“我们投资人，能投的企业是一年之内能赚回来的企业，我们最希望是六个月能赚回来的。两年才能赚回来的，这个商业模式就是庞氏局。”
原来发电厂、矿山、码头、公路、铁路……都是庞氏局？！特斯拉、亚马逊哪个是“六个月能赚回来”的？滴滴都几年了，赚回来了吗？
从朱啸虎的角度是赚回来了，据传他已经从ofo套现退出。“我套现后哪管洪水滔天”这就是“朱啸虎式价值观”。
“共享单车”应该怎么投？
共享单车不是不应该投，而是不应以大量浪费资源的方式投。应当先给ofo、摩拜一笔钱，让它们分别在北京、上海各自摸索一两年，把运营数据、用户习惯摸清楚，确定模式可行再加大投入走向全国。
如今的局面是北京、上海没整明白就推向全国，中国没整明白就走向世界。比如西雅图坡路特别多，坡度不输地库，而且年降雨时间超过300天。在这地方投几辆ofo是几个意思？算是又进入一座城市呗？
从优化配置、节约资源的角度，投资者对共享单车的投入应当比现在慎重得多。共享单车发展肯定会慢一点，但走得稳，浪费资源少。
近两年，中国在共享单车领域的投资不下30亿美元。粗略估计已浪费掉三分之一，即10亿美元。
10亿美元是什么概念？波音747宽体客机的研发成本就是10亿美元，该机型已在全球航空领域称霸47年。
我们的10亿美元已变成一堆堆破铜烂铁。当然50年前的10亿美元比今天值钱很多，但今天的10亿美元也不是可以随便浪费的。
肯定有人会说，机会不等人，你不投或者投得少，别人就把项目抢走了。此话一点不错，原因不就是“朱啸虎”多吗？
假如一位高中生因家境困难即将放弃学业，一位好心人资助他直到获得博士学位，十年间投入100万元，这是真正的义举。假如某大款拿1亿砸这位同学，结果可能毁掉一颗“好苗”。该大款不是傻而是坏，他只想博一时轰动。
劣币不仅驱逐良币，还会将良币“劣化”。甚至素以“三观正”示人的易凯资本王冉都跟媒体说，担任ofo融资财务顾问有三个考量：一是帮企业把事情做成；二是保持均衡，维持两强局面；三是为后续融资做准备，好把“军备竞赛”打下去，直到“两个大家伙介入”。
看来连他的价值观也疑似“朱啸虎化”了——或者他骨子里原本就是这样想的。
说白了就是高调造出“伪风口”，然后烧钱维持，直到合并或被AT收编。套路与朱啸虎别无二致，就是砸钱、套现，什么浪费资源根本不要考虑范围之内。
职业投资人理当为自己及LP赚钱，但不能罔顾社会责任。一群绝顶聪明之人，支配巨额财富却没有起码的公益心，以一己私利凌驾于全社会利益之上，动辄造成巨大资源浪费，这是反人类。
前些日子周鸿祎对王冉说:“给你个建议，你应该呼吁投资人，让投资人别胡说八道，我们看到有的投资人稍微挣了点钱就到处嘚瑟，嘚瑟来、嘚瑟去，最后把行业给嘚瑟没了。”老周所指多半是周亚辉，但未必没有朱啸虎。
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