今年7月份，特斯拉Model3就将在全球上市了，售价3.5万美元，中国区售价接近40万人民币，目前预定订单超过几十万。此前，驾享兄曾经多次为大家展示了Model3的各种测试版本，这一次，为大家带来，这可能是特斯拉Model3即将上市的版本，也就是最终版了。对于这部车非常期待的同学们，你们看后真的还想继续买么？
一位网友在美国加州硅谷的圣马特奥县发现了一辆正在超级充电站充电的特斯拉Model3。这辆白色Model3应该是即将上市的最终版本了。
数据：马斯克连续卖出88亿美元约816万股特斯拉股票，已达10%目标的一半:11月17日消息，据Marketwatch报道，马斯克周二连续第七天出售了大量特斯拉公司的股票。根据提交给美国证券交易委员会的文件，马斯克于周二以约 9.73 亿美元的价格出售了超过 93.4 万股特斯拉股票。在此之前，马斯克周一出售了 9.3 亿美元的股票。自11月8日以来，马斯克总共以 88 亿美元的价格出售了约 816 万股股票，已经达到其出售 10% 特斯拉股票的目标的一半。此前消息，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在推特中发起投票，最近有很多人认为未实现的收益是一种避税的手段，所以我建议出售我的特斯拉股票的10%。你支持这样做吗？Microstrategy CEO回复马斯克，可以考虑购买250亿美元的BTC。[2021/11/17 6:56:11]
为什么这么说呢？这位网友跟驾驶该车的特斯拉员工进行了搭讪，并从其口中得知，这辆车将是特斯拉为客户第一次交货之前的最后设计版本！
特斯拉下周三发布Q3财报：数字货币投资能否盈利引关注:据特斯拉官网消息，该公司将于2021年10月20日美股收市后公布2021年第三季度的财报，其中数字货币投资能否盈利引关注。在数字货币投资方面，今年年初时Elon Musk曾透露花费15亿美元购入了大约4万枚比特币，这笔投资在今年第一季度浮盈超过2.7亿美元，成功帮助特斯拉扭亏，甚至比造车买车主业赚钱都轻松。然而好景不长，由于今年二季度价格震荡（5月份一度冲高到6.5万美元，然后6月份就暴跌一半，最低跌破3万美元）导致特斯拉比特币投资出现亏损，根据此前财报数据显示，二季度比特币资产减值2300万美元。随着当前比特币价格反弹至5.7万美元上方，特斯拉能否在数字货币投资上盈利、以及对公司营收的影响引发投资者关注。[2021/10/13 20:25:41]
这次我们看到了Model3轮毂的特写，这个车轮与ModelS、ModelX有很大的区别。另外就是汽车雷达传感器的特写照片。这款车看起来好像使用米其林绿色X轮胎的低滚动阻力，这应该与我们目前看到的空气动力车轮很像。特斯拉此前称他们将会自己生产车轮。
美股科技股普跌，特斯拉跌3.7%:行情显示，美股科技股普跌，特斯拉跌3.7%，阿里巴巴跌3%，谷歌、Adobe跌2%，Paypal跌1.9%。[2021/2/23 17:41:18]
汽车雷达的设计，Model3和ModelS、ModelX的相同，能从前置摄像头，右上角雨刷位置的雷达都与两位“老大哥”一样。
充电接口设计上，Model3和ModelS、ModelX有很大区别，尽管Model3已经将此前版本的充电接口与前两位大哥放在相同的汽车左后方位置，但接口的打开方式显然还是不一样的。
有一点要注意的是，驾驶室和方向盘看起来跟此前驾享兄曝光的几乎一模一样。所以如果这辆车是最终设计版本的话，那么Model3依然沿用ModelS和ModelX相同的传统方向盘设计，以及驾驶室的布局。
不过，驾享兄认为，Model3的方向盘依然有可能会发生变化，毕竟作为新品来说，Model3需要作出一些改变，才能更加吸引大量用户购买的。如果特斯拉还想保留着什么秘密的话，可能就是方向盘的位置需要调整到更靠近胸部吧。
其实驾享兄认为，Model3最大的特点，应该是中控15寸液晶触控屏的设计了。此前特斯拉一直对此遮遮掩掩的，如今已经正式公开化了。
再来一张特写照片，怎么看上去像iPad的外形呢？难道特斯拉跟苹果有了合作么？但驾享兄发现，和ModelS、ModelX的屏幕是上下分屏不同的是，Model3是左右分开显示的，这似乎对驾驶员来说，观看起来更加方便一些。
仔细观察车的内部后方，透过后窗看到后排座位是可以折叠的。此前，特斯拉车型被抱怨的一个问题是，驾驶位有些狭窄，不能从车窗看到后方，车枕也比较一般。从本次Model3版本来看，特斯拉应该至少在一定程度上解决了这个问题——将驾驶员车枕后移，后面车窗也宽阔了一些。在一辆极具空气动力学设计的汽车里，有一个狭窄的后窗是必要的。
另外，全玻璃车顶也是标配方式，但前面的遮阳板看上去会有一些变动。
无论如何，这辆白色Model3几乎已经是最终版本了，在美国售价3.5万美元，中国区大约40万元人民币的价格，不知道大家是否非常迫切地购买呢？欢迎给驾享兄留言讨论。
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