元宇宙:主题投资策略名师Haim Israel:加密资产的元宇宙机会

「咖说V讲」系列,原汁原味地汇集国际咖级名流的数字经济与投资观点,阅读者尽可以智者见智,取法其上,健壮成长。本文为「咖说V讲」第27篇,分享美国银行全球主题投资策略负责人HaimIsrael有关元宇宙与加密货币的观点。本文第2部分是HaimIsrael个人简介。

在未来年产值可望超过1万亿美元的元宇宙空间,加密货币将扮演怎样的角色?

V神:感谢Shiba Inu社区发送的代币,使AI主题奖学金计划得以实现:7月21日消息,由以太坊联合创始人Vitalik Buterin支持的第一批人工智能赠款计划于昨天公布,Buterin感谢Shiba Inu社区提供的加密货币使该计划得以实现。

Vitalik Buterin人工智能存在安全博士奖学金(Vitalik Buterin Ph.D. Fellowship in AI Existential Safety)是为2022年在美国、英国或加拿大开始博士项目的学生提供,他们计划从事该领域相关研究。

这些奖学金与Shiba Inu几乎没有关系,但Shiba Inu开发者去年将代币总供应量的50%发送到Vitalik Buterin的地址。Buterin并没有为了丰厚的利润而出售代币。相反,他选择销毁其钱包收到的90% SHIB代币,并将剩余的捐给慈善机构。(CoinDesk)[2022/7/21 2:29:05]

本周晚些时候接受Insider采访时,美国银行全球主题投资战略负责人HaimIsrael认为,快速增长的加密利基市场有巨大潜力,元宇宙将推动加密货币成为虚拟世界中的货币。

女性主题NFT项目World Of Women市值突破2亿美元:金色财经报道,据DappRader最新数据显示,女性主题NFT项目Worldof Women(WoW)市值已突破2亿美元,本文撰写时为2.093亿美元,交易总额达到1.788亿美元,地板价为8.08 ETH。 World Of Women是加密行业第一个面向女性的收藏品项目,10,000名随机生成的女性头像都有自己独特的特征,如肤色、耳环、发型、衣服、面部特征等,该NFT系列交易额最高的为Woman#6025,由The Sandbox以200 ETH的价格购入。[2022/3/13 13:53:34]

“我绝对相信这是一个巨大、巨大的机会你需要合适的平台这对整个加密生态系统来说绝对是一个巨大的机会”,

彭博社:美SEC迄今已收到 198 封关于灰度现货BTC ETF主题的反馈信函:金色财经报道,据彭博社报道,据彭博社报道,自2021年10月以来,美国证券交易委员会(SEC)已收到198封关于灰度现货BTCETF主题的反馈信函,仅在今年二月就收到了184封信函,主要来自于个人、匿名评论者、工程师、财务顾问、律师、高校教授和公司领导人等。据灰度首席执行官Michael Sonnen shein表示,其中很多信件都在支持灰度长期以来一直在表达的观点,即应该批准现货BTC ETF。[2022/2/19 10:02:16]

Haim的观点是,元宇宙是“我们将开始使用加密货币作为货币”的地方。他还认为,鉴于加密货币的波动性,元宇宙的货币很可能是以稳定币的形式出现。

进一步地,Haim预测:元宇宙可能会推动加密空间的新繁荣,人们也将竞相创建新的虚拟世界平台。

另外,Haim还判断,元宇宙所带来的机会,将触动传统支付公司对加密货币更感兴趣,预计这两个行业之间会有“大量合作”。

HaimIsrael简介

来自以色列的HaimIsrael,现任美国银行全球主题投资研究团队负责人、董事总经理兼全球策略师。

48岁的Haim,在资本市场的从业经历已经超过21年,是交易、研究和分析方面的资深专家,连续10年在《机构投资者》杂志排名第一或第二,包括2020年在主题投资研究-ESG和气候变化研究方面排名第一。

Haim自2004年开始就在美国银行从业,至今已经超过17年。其中,从2004年到2010年,他是美林以色列研究团队负责人;从2010年开始,他先后在美国银行EEMEA电信媒体和技术研究团队、全球主题研究团队担任负责人。

拥有以色列希伯来大学MBA学位的Haim,也是知名的未来主义研究者和战略家。比如,他对未来世界的发展趋势,就有几个富有特色的判断:

l2000年后的Z一代,出生在遍及智能手机的数字世界,他们关注的是可持续发展和服务,而不是商品。

l正在进入的老龄化银发经济,邮轮行业、体验经济、家庭装修、医疗保健、退休社区和人寿保险等将成为经济赢家。

l全球数据每两到三年就会自我倍增一次。人类只使用了1%的数据,其余99%未存储或分析。智能一切,正在释放巨大的经济附加值。

l基于云的数据存储、可再生能源、健康技术和新媒体,是未来产业;相应地,石油和天然气、传统商业和汽车制造商将面临重重障碍。

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