区块链上的升级，也称为“Shapella”，是在世界标准时间22:27触发的，网络现在正在处理取款请求。
以太坊的上海硬分叉，也被称为“Shapella”，已经完成，允许“抵押”其以太币(ETH)的用户提款，以保护和验证区块链上的交易。
上海升级于22:27UTC触发，并于22:42UTC左右完成。
据beaconcha.in称，在上海升级启动大约半小时后，在第194,408个时期内处理了约285笔提款，金额约为5,413ETH。
备受期待的硬分叉——本质上是通过拆分一个新的区块链来升级区块链——被以太坊社区的成员描述为一个历史性的里程碑，完成了向完整的权益证明网络的多年过渡。
社交代币平台Rally关闭以太坊侧链:金色财经报道，社交代币平台 Rally 周二表示，它正在放弃其以太坊侧链，并在发给用户（创作者及其持有代币的粉丝社区）的电子邮件中警告他们，他们的加密资产可能很快就会陷入困境。Rally 将 2022 年“充满挑战的一年”和“宏观逆风”称为“在当前环境下难以克服”。这家初创公司上一次在 2021 年从投资者那里筹集了 5700 万美元。根据数据网站Nansen的数据，自 2022 年 1 月 31 日以来，Rally 的代币 RLY 已下跌 93% 。周二其价格基本没有变化。[2023/2/1 11:39:54]
在股权证明系统中，用户“抵押”加密货币作为一种保证形式，以帮助保护和确认新数据块。去年，区块链保留了其最初的工作量证明共识机制——与比特币使用的相同机制——但直到现在，用户仍无法提取其抵押的以太币或赎回应计奖励，这是新范式的一个重要特征。
在上海硬分叉被触发时，ETH的价格基本持平，而大约4000人参加了由EthereumCatHerders举办的Shapella主网观看派对。
报告：17%的地址购买了以太坊上80%的NFT:10月22日消息，开源区块链分析公司Moonstream发布了一份报告，发现约17%的地址控制了以太坊上超过80%的NFT。该报告于10月21日发布，对2021年4月1日至9月25日期间以太坊区块链上超过700万笔NFT交易进行了分析。报告发现，鲸鱼、非交易平台和交易所占据了所有地址的16.71%，拥有以太坊上80.98%的NFT。其余83.29%的NFT所有者只能在这段时间内抢购“少量代币”。（Cointelegraph）[2021/10/22 20:48:47]
在直播中，以太坊区块链的联合创始人VitalikButerin表示，“我们正处于以太坊协议过渡中最困难和最快的部分基本结束的阶段。仍然需要做非常重要的事情，但是那些非常重要的事情可以安全地以较慢的速度完成。”
Buterin表示，扩展——使交易更快、更便宜——将是继上海之后区块链要解决的下一个问题。“如果我们在下一次牛市之前不解决扩展问题，我们知道人们将不得不支付500美元的交易费用。另一方面，如果我们在下一次牛市之前没有VerkleTrees，那么，事情可能可能很糟糕，但你知道，这比500美元的交易要小得多，对吧？”
数据：以太坊稳定币总发行量突破230亿 创历史新高:DeBank数据显示，以太坊稳定币总发行量已突破230亿，达到235亿美元，创下历史新高。以太坊稳定币是用于以太坊区块链网络中的法币，通常和法币价格锚定，由第三方审计，有真实美元作为储备或由复杂的算法来保障其价格。按照发行量计算，目前排名前三的以太坊稳定币分别是：1.USDT：约147亿美元，发行量占比62.63%；2.USDC：约48亿美元，发行量占比20.45%；3.DAI：约13亿美元，发行量占比5.86%。[2021/1/15 16:11:42]
几个月来，数字资产市场分析师一直在猜测上海硬分叉是否会成为价格上涨或崩盘的催化剂：它的成功会提振市场情绪，还是利益相关者会集体赎回他们的ETH并争先恐后地抛售他们持有的资产？
验证者和质押
当以太坊经历“合并”时，硬分叉将其旧的共识机制从工作量证明(PoW)切换为权益证明(PoS)，该项目引入了一种新型的“验证器”以保持区块链运行。虽然PoS共识机制将以太坊的能源消耗降低了99%，但开发人员也认为，在PoS下，网络将更加安全，并能够实现更多的去中心化。
动态 | FairWin余额被清空，以太坊网络Gas消耗高饱和状态解除:据DAppTotal.com数据显示，昨日（10月01日），以太坊网络Gas消耗量价值总计510个ETH，Gas利用率占以太坊网络可承载Gas总量的81.69%。经综合对比发现，Gas消耗量排名前5的智能合约分别为：SpaceShips（7.13%），ERC20 USDT（5.43%），EtherHonor（3.23%），CodexCoin（3.75%），HyperFair（2.19%）。自08月26日以来，以太坊网络每日Gas消耗饱和度均在90%以上（高饱和度），持续了超一个月时间，不过昨天饱和度大幅回落至81.69%，主要由于资金盘游戏FairWin合约余额被清空，其对以太坊网络造成的拥堵也暂告一段落。[2019/10/2]
以太坊ConsenSys客户Teku的产品负责人BenEdgington说：“我们的目标一直是让以太坊成为一支由数以万计的独立节点运营商组成的军队，三四块大数据。”.“我相信我们已经设计了一个协议来实现这一点，我认为这是从PoW向前迈出的一大步。”
公告 | 火币全球站将于3月1日1：00暂停以太坊硬分叉相关代币充提业务:据火币官网公告，平台将于2019年3月1日1：00暂停Ethereum（ETH）和所有基于ERC20协议所发行代币的充提业务，升级期间所有相关代币均可正常交易。[2019/2/28]
VitalikButerin在2020年11月的一篇博文中写道，PoS将导致“长期来看财富集中度更高”。这是因为在PoS中，你只需要以太币来抵押，并且可以通过抵押获得更多的以太币。在PoW中，你仍然可以赚取以太币，但需要外部资源才能这样做。因此，从长远来看，Buterin认为PoS“代币分配有变得越来越集中的风险。”
为了参与区块验证过程并保护以太坊网络，验证者必须通过将它们发送到资金被锁定的智能合约来“抵押”至少32ETH。验证者抵押的ETH越多，他们就越有可能将负责提出要在区块链上确认的数据交易“块”。当验证者提出一个区块并得到其他验证者的批准时，该验证者将获得额外奖励。
PoS链刚上线时，32个ETH约为15,000美元。从那以后，ETH大幅升值，目前约为58,000美元。价格上涨代表了一些投资者可能会选择出售其ETH以获利的猜测的原因之一。
并不是每个人都有那么多的ETH可以抵押32个ETH。因此，流动性质押提供商成为一种替代方案，想要参与质押过程的用户可以贡献他们想要的任何数量的ETH，第三方提供商将质押该ETH并代表客户集体运行验证器.
Lido是最大的流动性质押提供商，控制着所有质押的ETH的约23%。Coinbase、Kraken和Binance是世界上一些最大的加密货币交易所，它们控制着另外22%的抵押ETH。
上海：Unstaking准备就绪
验证者可以通过多种方式取消质押，不过两种主要的取消质押类型是部分撤回和全部撤回。
部分取款是指质押者取出他们从质押中获得的奖励，但留下质押的原始以太币。运行自己的验证器的独立质押者必须将他们的凭据迁移到0x01取款凭据。没有它，部分提款就不会自动发生。
当升级被触发时，部分提款变得可用，允许用户立即获得他们期待已久的奖励。然而，以太坊只能在一个时隙中处理16个部分提款请求。根据将发生的请求数量，提款队列可能需要数小时。
在前几个时期，很可能不会有任何部分提款，因为前几百个验证者都是0x00，”以太坊基金会的DevOps工程师BarnabasBusa说。这是因为那些是信标链上线时加入网络的创世验证者，因此设置了旧的提款凭证。
全额提款——质押者还赎回他们的原始本金——同时上线，允许验证者完全取消质押他们的32ETH和他们积累的任何奖励。通过退出链，验证者停止参与块验证过程并停止为网络安全做出贡献。
完全提款不会自动发生，因此那些想要退出的验证者必须向区块链发送消息以添加到队列中。
质押服务按照自己的时间表发布质押的ETH提款。Coinbase早些时候表示，他们将在上海会议结束后约24小时开始处理其利益相关者的取款请求。Lido表示，在该协议在5月份进行另一次升级之前，利益相关者将无法取回他们的提款。
抛售压力是否存在？
自信标链于2020年12月上线以来，已抵押超过1800万个ETH。上海上线后，奖励中约有110万个ETH可以立即提现。
市场分析师担心，解锁存入信标链的ETH可能会引发利益相关者急于清算其代币。
CoinDesk还报告称，面临财务压力的实体可能会面临额外的抛售压力。破产的加密货币贷方CelsiusNetwork可以出售其158,176ETH的质押ETH余额，以收回债权人的一部分。总部位于美国的加密货币交易所Kraken最近同意关闭他们的质押业务以解决SEC的指控，因此可能不得不取消其所有120万个ETH的质押。
一些市场分析师认为，考虑到取款队列，ETH的卖压可能会在几天内分散，让买家可以观察和分析卖压。
上海还有什么？
虽然质押的ETH取款是上海的主要关注点，但也有四种针对以太坊的较小机制，它们将提高开发人员的汽油费。
EIP-3651，它以较低的gas成本访问“COINBASE”地址，这是验证器使用的软件。这种对区块链的代码更改可以改善用户的最大可提取价值(MEV)支付；EIP-3855，启用“Push0”，这是一种可以降低开发人员gas成本的代码；EIP-3860，如果开发人员使用“initcode”，它会限制开发人员的gas成本；和EIP-6049，它将通知开发人员有关称为“SELFDESTRUCT”的代码的贬值，这也降低了汽油费。
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