麦肯锡的研究预测，到2030年将有超过1.3亿辆电动汽车上路，更新充电基础设施将是扩大行业规模的关键。
如今，数字技术已经成为汽车开发不可或缺的一部分——从控制关键驾驶功能到提供便利功能。
电动汽车也不例外，主要依靠电池组及其充电系统。毛球科技认为，一方面，主机厂希望增加电动汽车的销量，另一方面，购买者首先希望增加更多的电动汽车充电器，以克服续航里程的问题，保护购买电动汽车的投资。
根据美国能源部的数据，截至2020年，美国使用的充电站不到49,000个，平均每100,000人约有30个EV充电器。除了政府激励措施和拜登政府提出的“到2030年500,000个电动汽车充电站”等雄心勃勃的计划外，开发强大且面向未来的电动汽车充电基础设施仍然是加快电动汽车采用的主要挑战。
孙宇晨：机构在港发行数字化证券标志着Web3发展新篇章到来:据官方消息，6月21日，波场TRON创始人、火必Huobi全球顾问委员会成员孙宇晨转发雅虎财经发表的《基于区块链发行的证券正在香港兴起》报道时表示，Web3的新篇章已经到来。瑞银和中银国际在中国香港推出了基于区块链的证券，标志着加密货币完成超越传统的扩张。
孙宇晨强调，“这反映了波场TRON的愿景，分布式账本技术塑造着加密货币的未来。”
近日，中银国际首次成功发行价值2亿元人民币全数字化结构性票据，成为第一家在港发行区块链数字化证券的中资金融机构，该产品由瑞银负责发起，面向其亚太区客户销售。此次发行是在亚太地区第一次在公共以太坊区块链上进行区块链数字化。[2023/6/21 21:52:24]
在深入探讨当前电动汽车充电基础设施面临的挑战和数字化转型的最新趋势之前，和毛球科
日本自民党岸田文雄：将会继续推进金融数字化:9月8日消息，日本自民党岸田文雄表示：将会继续推进金融数字化。[2021/9/8 23:08:19]
电动汽车充电行业面临的主要挑战
随着电动汽车充电价值链变得更有条理并且公司决定向全球扩张，我们已经确定了利益相关者面临的一些关键挑战：
互操作性——不同的国家和政府已经定义了电动汽车法规和技术以满足他们的需求。因此，不同市场的充电协议、连接器类型和安全标准的兼容性差异很大。
设备选择——电动汽车充电设备没有“一刀切”的方法。根据用户细分，EVSE还应提供多种变体，并提供针对地理条件的保护。
充电时间——与内燃机驱动的车辆可能需要大约5分钟来加油不同，电动汽车可能需要长达24小时才能充满电、没有足够的时间花费在充电上也可能导致里程焦虑。
火币大学于佳宁：疫情后的数字化时代，世界是流动的:1月7日14点，于佳宁跨年演讲正式在杭州大剧院盛大举办。中国通信工业协会区块链专委会轮值主席、火币大学校长于佳宁围绕主题词“乘风而上“，聚焦未来十年以”区块链和数字资产“为核心的数字时代，分享了对前沿趋势的最新观察和深度思考。
在第一幕区块链?流动的世界中，于佳宁表示，新冠疫情让世界在物理层面相互隔离，而数字化交流让世界在云端连接更加紧密。疫情后的数字化时代，世界已经不仅是平的，更是流动的。数字经济的本质是让物理世界的交流和交易转化为数据的流动。全球经济的血液已经不再是石油，而是数据。数据天然具有穿透性，跨组织、国界自由流淌，让“逆全球化”很难实现。[2021/1/7 16:38:27]
电网容量——电力消耗会根据电动汽车的充电行为而波动。白天的需求较高，晚上达到高峰。电网运营商必须采用适当的机制来平衡负载并确保所有用户都可以使用电源。
印度前财政部长：货币数字化是金融服务体系的重要部分:7月17日消息，近日，曾提议在印度境内全面禁止使用加密货币的印度前财政部长Subhash Chandra Garg首次与印度加密行业领导者们展开对话，公开的对话内容显示，Grag对加密技术的态度出现一定程度的转变。
他表示，如今货币数字化和发行CBDC已经成为金融服务体系的重要部分，分布式账本技术具有广阔的应用前景。但他仍然强烈反对加密货币在印度民众之间流通。（Cointelegraph）[2020/7/17]
透明度——电动汽车充电的一项简单任务涉及电动汽车车主、CPO、e-MSP和电网运营商之间的多项交易，例如用户身份验证、能源消耗和充电服务，所以，毛球科技认为，运营的透明度对于确保顺利运营至关重要。
声音 | 财经观察网：区块链强势推动幸福产业数字化转型:财经观察网今日刊文《幸福产业将是下波风口，区块链强势推动数字化转型》。文中提到，近年来，旅游、文化、体育、养老等产业为代表的“幸福产业”正在蓬勃发展。随着信息技术的不断更新和发展，区块链技术的出现改变了幸福产业中信息交流传递的方式，强化了资源配置的整合力度，提高了运营管理的整体效率，逐渐推动产业迈向信息化、智慧化转型。区块链底层架构可以将幸福产业的不同行业，例如旅游、康养等进行结合，通过通证数字经济的方式，打通现有互联网模式下的行业孤岛，真正意义上实现整个幸福产业的融合快速发展。[2020/2/10]
网络攻击——与任何其他联网设备一样，电动汽车充电器也容易受到网络安全攻击的风险。它可能采取多种形式，例如拒绝充电服务、身份盗用、支付欺诈，并危及电力基础设施的安全。
数字化转型趋势将有助于克服挑战
数据是新型的货币，而电力则是燃料资源。电动汽车充电利益相关者正在大力投资数字化转型技术并获得竞争优势。毛球科技列出了一些将塑造电动汽车/EVSE行业未来的主要趋势。
充电协议电动汽车充电行业近年来成立了联盟，并开始采用通用协议和标准以实现更好的互操作性。OCPP、OCPI、ISO15118和OpenADR等协议可确保利益相关者之间的安全和顺畅通信。和毛球科技一起来了解一下有哪些收费协议：
OCPP——电动汽车充电站和中央管理系统的开源通信标准。
OCPI——一种开放式协议，用于充电站运营商和服务提供商之间的连接。
OSCP——充电点管理系统和能源管理系统之间的开放式通信协议。
HomePlugGreenPHY(ISO15118)——一种支持双向车辆到电网(V2G)充电并充当电动汽车和充电站之间的通信协议的标准。
OpenADR——促进自动需求响应以平衡电网供需。
智能充电每当用户插入电动汽车进行充电时，充电速度和时间、充电点使用模式和电网容量等信息都会发送到基于云的管理平台。然后实时分析这些数据并生成洞察力，以有效管理充电站的电网容量利用率和峰值负载。
车辆到电网V2G是一种双向充电机制，其中能量可以流入和流出电动汽车。V2G通过将电力回馈给电网并利用电动汽车中的闲置电力来抵消峰值负载，变得非常有用。车主还可以受益于在非高峰时段以最低费率为车辆充电，并在能源费率较高时将电力回馈给电网。
无线充电想象一下在超市中途停留并为汽车进行无线充电，这是一个多么令人振奋的梦想。它依靠共振磁感应在地板上的充电垫和安装在车辆表面下方的另一个充电垫之间传递能量。
停放时，车辆可以以3.3至20KW的速率充电，可以为高达20KW的移动汽车充电的DEVC等新进展也处于商业发布前的最终测试阶段。
物联网和云集成电动汽车充电器从充电周期、能源消耗、计费和支付以及设备故障事件等各种来源生成大量数据。物联网执行数据分析并生成仪表板，以有效管理充电基础设施。支持物联网的充电应用程序还有助于增强客户体验，使他们能够找到附近的充电站、充电时间并为他们配备自助服务选项。
无线连接与第一代非联网电动汽车充电器不同，Wi-Fi、蓝牙、4G/LTE和NFC等无线连接选项可实现云连接并带来更新的服务。例如，CPO现在可以远程监控和管理充电器，e-MSP可以提供漫游网络服务，
网络安全在开发过程的早期，一种包含网络安全考虑、漏洞和渗透测试的新方法已经开始。遵守ioXtAlliance或IEC62443-4-2等网络安全计划也可确保更高级别的安全措施。
区块链点对点等区块链应用正在支持创新应用，例如私人充电站共享以及公用事业和电动汽车用户之间的能源交易。区块链的核心是通过自动智能合约创建共享分类账和交易透明度来提供分布式会计，而无需涉及中介。
前进的道路
世界各国政府正在通过激励措施和法规促进电动汽车的采用，主要汽车制造商已承诺投资超过3000亿美元用于电动汽车生产，毛球科技认为，以上所有意味着电动汽车生态系统将继续存在。
电动汽车充电生态系统仍在不断发展，新的商业模式不断涌现。能源供应商和公用事业公司正在采取并购的方式来确保职位和过去的投资。价值链中的利益相关者只有能够提供创新的解决方案，使他们有别于市场的其他部分，他们才能生存。
新时代电动汽车充电站由风能和太阳能等可再生能源提供动力，配备最新的硬件和软件技术、物联网和云连接，并支持能源互联网(IoE)内的车辆到电网(V2G)应用)智能电网管理框架。
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