昨天刚好是BCH成功分叉两周年的日子，不论你喜欢BCH或不喜欢，不论你赚没赚到钱，不管你是否经历过这件事情，总之，这一定是会载入比特币的史册当中的一件事儿的。
关于分叉的前因后果和斗争始末，明面牌局和背后阴谋，很多文章都已经说得很多很清楚了，我作为一个也没去香港开过会也没去纽约开过会的小韭菜，就不聊那些八卦了，咱们聊聊分叉的根源问题：比特币的拥堵和手续费高昂。
正巧前些天，BTC支持者和BCH支持者又因为喜闻乐见的比特币网络拥堵和手续费高昂的问题争执了起来，具体争执的内容和观点我就不评价了，大家有兴趣可以去微博吃吃瓜，这里就不放原文了，免得有站队/洗地嫌疑。
不过其中有一条评论我觉得很有趣：
网友纷纷觉得这个比喻实在精辟，我也觉得挺不错的，哈哈。
区块链存储协议Arweave预计于区块高度591140处激活硬分叉升级:12月15日，区块链存储协议Arweave （AR）发布了2.3.0.0升级版本，并宣布计划在区块高度 591140 处激活硬分叉升级（大约在北京时间 12 月 21 日 19:00），该版本同时发布了包括将 v1 数据迁移到新的索引中、重新编制交易黑名单等在内新功能，同时修复了同步节点崩溃等问题。[2020/12/15 15:16:08]
其实关于BTC拥堵，尤其是大行情下拥堵并且产生高手续费的事儿，很多人一直在争论，因为这似乎是比特币目前“散户可见”的最大的缺陷了。所以，今天咱也来聊一聊。
一、比特币堵吗？
这似乎是一句废话，对于刚从法币世界转过来的人，习惯了微信支付和支付宝的秒到，比特币哪怕在完全通畅无阻的情况下，都要十分钟左右才能完成转账，当然堵了。
声音 | ETC社区资深人士：已完成Agharta硬分叉 目前社区主推MultiGeth和Parity节点:针对今日下午进行的ETC Agharta硬分叉，有ETC社区知情人士表示，Agharta硬分叉已完成，建议以按照算力计算而不是Geth客户端数。因自亚特兰蒂斯分叉开始，社区已陆续向友商们沟通，为更好匹配后续发展，建议友商更换客户端。仍然计算classic geth节点数参考并不太准确，建议使用MultiGeth和Parity。[2020/1/12]
但是实际上，这是“慢”，而不是堵。比特币毕竟是一个去中心化的系统，自然是无法做到如同中心化服务那样快速的转账速度，并且如果将比特币对比于跨国转账的话，十分钟就完成世界一头到世界另一头的转账，那不知道有多快呢。
那么比特币什么时候会堵呢？简单来说就是有行情的时候，不论是暴涨还是暴跌的时候，都会带来比特币的大量转账，如果类比的话我觉得类比于城市交通的高峰期是ok的，大部分时间都是“平时”，而“早高峰晚高峰”所占据的时间比较短。
动态 | 以太坊和比特币加密社区对于硬分叉比较理性 不会贸然实施分叉:据星球日报消息，区块链公司ConsenSys产品工程师Bernhard Mueller进行了一次调研，以探寻加密社区对硬分叉的态度。此次调研列出了十种可能引发硬分叉的方案和“代码即法律”场景选项，还调查了社区对以太坊和比特币的态度，旨在识别社区里的比特币极端主义者、以太坊极端主义者、以及中立者。调研结果显示，80%的加密社区受访者都是“中立”的，但以太坊极端主义者数量更多一些。同时，加密社区普遍认为，只有当关键协议出现漏洞、或是受到威胁的时候才应该实施硬分叉。
另外，此次调研还显示了以下结果： 1.如果加密货币交易所被窃的加密货币占到15%的供应量，大约三分之一的受访者支持实施硬分叉来解决问题； 2.其他所有场景均没有得到大多数人的支持，支持率也都低于10%； 3.对于“硬分叉可以用来逆转一些区块链上原本不希望发生的事情所带来的影响”这个问题，比特币和以太坊社区几乎获得完全一致的看法，即拒绝使用硬分叉来解决此类问题，不过比特币极端主义者比以太坊极端主义者的态度更加坚决。
总体而言，本次调研显示出以太坊和比特币加密社区对于硬分叉还是比较理性的，他们并不会因为一些“不靠谱”的事情就贸然实施分叉。[2019/3/24]
其实比特币网络堵不堵可以类比于北京城的交通，熊市的时候就像半夜的交通，想去哪去哪都不堵，但是半夜的时间毕竟不多。非牛市非熊市就像是白天，大部分时候还是ok的，正常行驶，偶尔堵。
比特币现金硬分叉成功:这次比特币现金硬分叉升级是在北京时间凌晨5点开始执行的，新版的比特币现金已经累计生产了6个区块，而旧的网络则没有矿工开采，说明此次硬分叉基本获得了成功。[2017/11/14]
而牛市的时候就像是早晚高峰，特别堵，去哪都堵。
情况就是这么个情况，堵不堵？熊市偶尔堵，牛市频繁堵。
二、堵成这样问题大吗？
不同于城市交通你花再多钱也没办法给自己开个特快通道，比特币只要你舍得花钱，是能给自己的交易先“安排上”的，这也是为什么比特币到拥堵的时候手续费就会大幅上升，甚至到了几百块几千块一笔的夸张地步。
那么这么堵的问题大吗？当然大了。
这意味着再往后，随着比特币的价格再上一个台阶，对普通人来说比特币的“使用价值”就微乎其微了，而更多的是储值价值。
显然，对于中本聪在白皮书上提到的“cash”一词，我们应该也可以了解到比特币被创造出来之初的本心不止希望比特币能够帮人们抗住主权货币糟糕的货币政策带来的无限通货膨胀，还希望比特币能成为大家能拿来使用的货币，而不是大家都捂在手里不舍得花的资产。
三、那怎么办？
这其实就是比特币的所有支持者和贡献者们一直在思考的一个问题：如何保证主网稳定的前提下，尽可能地容纳更多的交易呢？
比特币目前的解决方案是隔离见证慢慢扩大区块，尽可能地能容纳更多的交易。现在也还在尝试和讨论更多的解决方案，比如目前最有希望在近期执行的Schnorr签名。但是显然，这就和不断改善的交通治理一样，治标不治本。
当然，因为比特币的这个缺陷，所有新币几乎都会提出新的解决方案。
但是可惜，其他币的几种尝试，目前都不算成功。
比如以太坊，当时喊着几秒一个区块，比比特币快的多的交易体验，更适合作为区块链的转账工具等等。
结果呢？每当有基于ETH运行的游戏或是应用出现的时候，ETH堵成什么样了，大家应该还很有印象吧？
比如BCH、LTC、BSV这几个在比特币的基础上改良一些的，其实可以参照以太坊，现在不堵并且手续费低，完全是因为没什么人用而已，一旦给他们能把比特币和以太坊堵的水泄不通的交易量，他们一样也是堵，不是吗？
完全不堵的是什么？EOS、BNB和TRX这样的，也就是PoS机制的，基本上就不会堵了。但是又有几个人放心把PoS机制的币当做自己家传的祖传宝贝呢？
就如同开头那个段子一样，北京是堵，但是大部分人也不会因为北京堵就去西伯利亚上班吧？况且，如果西伯利亚真的发展成了北京，那不还是堵嘛。
四、没救了吗？
这么看下来，是不是比特币必堵无疑了？
事实上，这一定是比特币的长期问题，尤其是在即将到来的牛市中，每天都会堵，然后这个问题将会被非BTC支持者不断放大。
但是其实这个问题的严重性还是被放大了，说白了--又不是不能用。
比特币拥堵手续费高，人们可以在二级市场上换成其他币来转，如果是日常应用的话，比如买个咖啡，买个机票，住个酒店之类的应用，也一定是通过稳定币来进行，而不是其他加密货币。
真正需要用到比特币主网上直接交易的，往往是金额较高较为重要的交易，他们并不在乎这点手续费，比特币也完全能满足他们的使用需求。
这个问题会存在并且长期存在，没有必要去放大它，也没必要做无谓的担心，因为你担心也没用。
结论：我不是说比特币拥堵不是问题，但是你没有简单处理的办法。正如同大城市一到高峰期就堵的水泄不通一样，你就不出门了吗？肯定不是的。
比特币会堵成这样、手续费高成这样的唯一原因就是：比特币价值越来越高了。
提出问题的人还会说这么一句：那么以后穷人就没资格使用比特币了吗？
那么你觉得穷人就没资格有房子了吗？
同样的问题，相信你自己有自己的答案。
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。