我国即将发行的数字货币和我们所认识的比特币有什么区别？下面我们来简单了解下。
比特币一种P2P形式的数字货币
比特币是一种分布式的虚拟货币，整个网络由用户构成，没有中央银行。去中心化是比特币安全与自由的保证。比特币可以在任意一台接入互联网的电脑上管理，不管身处何方，任何人都可以挖掘、购买、出售或收取比特币，无国界、跨境。跨国汇款，会经过层层外汇管制机构，而且交易记录会被多方记录在案。但是如果用比特币交易，直接输入数字地址，点一下鼠标，等待P2P网络确认交易后，大量资金就过去了。不经过任何管控机构，也不会留下任何跨境交易的记录。
中信证券：我国CBDC项目处于最高发展阶段:9月9日，中信证券刊文表示，我国央行发行的法定加密数字货币DC/EP从2019年开始加速推进，目前正处于封闭内测阶段。全球范围内，疫情提升了对CBDC的关注度，但布局任重道远。目前全球所有的CBDC项目中，中国人民银行（PBC）的项目处于最高的发展阶段，中国DC/EP走在全球前列并非偶然。[2020/9/10]
我国即将发行的数字货币，属于半私密的
肖钢：我国金融市场已具备成为超大规模金融市场四大潜力:CF40资深研究员、证监会原主席肖钢在《2020.径山报告》发布会上表示，“十四五”时期，我国超大规模金融市场将会进一步发展壮大，服务实体经济能力也将进一步强化。当前，我国金融市场已经具备了成为超大规模金融市场的潜力，主要表现在四个方面：一是中国金融市场的体量已经位居全球前列；二是中国金融市场拥有规模庞大、结构多样的投资者群体；三是随着中等收入群体扩大和人口老龄化时代来临，居民资产配置和财富管理需求持续增长；四是新冠疫情冲击加速了海外资金配置中国金融资产的需求。（新浪）[2020/8/30]
我国将发行的数字货币是以现实人民币为基础的，不是凭空制造的一种货币，两者只是存在形式上的不同，前者是电子数据，后者是人民币纸钞。
徐凯：我国航运区块链标准化制定尚未引起足够重视:上海国际航运研究中心航运信息研究所所长徐凯发文称，当前国际上，除了数字集装箱航运协会（DCSA）以外，国际标准化组织船舶与海洋技术委员会下设的智能航运工作组也把发展目标定位在国际航运信息标准化上。而我国虽然有GSBN引领航运区块链应用创新，但在标准化和规则制定领域尚未引起足够重视，很有可能错失这一短暂机遇。航运区块链标准化的工作应当企业为主、政府助攻。（中国交通新闻网）[2020/3/16]
其次，我国数字货币是通过数字网络技术创造的一种电子货币，它还具有网络数据包的主要特征。在计算机网络中传送的数据包是由数据码和标识码两部分组成的，数据码就是我们需要传送的内容，而标识码则指明了该数据包从哪里来，要到哪里去等属性，从而实现数字包在网络中有条不紊的传送。相应的，数字货币也具备了这两个功能，一个是记录人民币数量的电子数据，一个是人民币流通的控制码，在控制码中，可以实现我们想要实现的大量功能。比如：控制码可以限制数字货币的使用范围，也可以引入正、负面清单制度，实现只能在正面清单内所列项目内使用，或者只能在负面清单所列项目外使用的功能。交易可追溯，属于半私密性账本。
不难看出，我国央行的目标很明确，即可能会使用类似区块链的技术，但发行和管理权必须牢牢掌握在手中。简单来说，就是一种可控范围内的类区块链应用，介于去中心化和传统中心化之间。
另外呢，还有一个重要的区别就是：去中心化的数字货币总量是恒定不变的，由区块链机制和参与者的共识决定。而我国将发行的数字货币的供应量与法币是1:1发行，由政府参与决定。
总结
虽然两者使用的都是区块链技术，但细究起来，我国央行将发行的数字货币是中心化的，账户必然是实名制的，交易可追溯，属于半私密性账本，只有政府才有权查阅。而比特币是属于去中心化的数字货币，即账本是公开的，但账户是匿名制的。简而言之，就是这个账户是谁的没有人知道。
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