VIA:倍耐力正在专门为电动汽车生产轮胎,但这只是营销

对于电动汽车驾驶员来说是个好消息:轮胎制造商倍耐力正为您生产大量特种橡胶!

在本周发布的新闻稿中,倍耐力宣布了两件事,它们实际上是同一件事。这是专门为RivianR1T和R1S电动卡车制造的轮胎,并将发布一系列专门为EV设计的轮胎。

这家意大利轮胎制造商将对其流行的ScorpionVerde和ScorpionZero全季节轮胎以及其ScorpionAllTerrain轮胎进行特殊改动。如果您拥有SUV,蝎子的名称可能会很熟悉,因为它已经是此类车辆的流行轮胎。

比特币闪电网络通道数量为76,467个:金色财经报道,1ML数据显示,当前比特币闪电网络节点为16,257 个,过去30天增加1.18%;通道数量为76,467个,较一个月前增加了0.5%;网络容量为5,411.54枚BTC,月涨3%。[2023/2/26 12:29:36]

倍耐力过去两年与Rivian合作开发了EV专用轮胎。装饰里维安车辆的车辆的侧壁上将印有“RIV”标记。其标准的以EV为重点的轮胎将落在“Elect”范围内,该范围还将在胎侧上标出。

以太坊基金会:即将进行支持提款的Shapella升级,公共测试网Sepolia计划于2月28日升级:金色财经报道,以太坊基金会在最新发布的一篇文章中表示,Shanghai+Capella(Shapella)主网升级正在进入最后的预发布序列——公共测试网。Shapella包含许多功能,但对质押者和共识层来说最重要的是支持提款。退出的验证者可以全额取款,而活跃验证者余额超过32 ETH的可以部分取款。另外,第一个长期存在的公共测试网Sepolia计划于2月28日进行升级。

2月7日,上海升级首个公共测试网zhejiang到达预定高度后已成功激活上海升级。此前开发人员表示,之后在Sepolia测试网升级后,计划在2月底或3月初在以太坊Goerli测试网上发布上海升级,过渡成功后,将转向主网。[2023/2/11 11:59:57]

倍耐力表示,凭借其ScorpionVerde轮胎,它特别优先考虑了低滚动阻力,噪音和静态抓地力,以补充电动汽车的自然特性。使用低滚动阻力的轮胎是提高电动汽车续驶里程的好方法。这也是提高内燃机汽车经济性的好方法。

Coinbase首席法务官:Coinbase用户资金永远安全:6月2日消息,Coinbase首席法律官Paul Grewal周四发布博客文章称,用户资金在Coinbase是安全的——而且永远都是。Coinbase的银行存款超过60亿美元,财务实力雄厚,并为客户投资、访问和提取其加密货币提供法律和运营保护措施。

Grewal表示,交易所从法律上和实际上保护客户的资金,公司还更新零售用户协议,将机构客户的破产保护措施也扩展到散户投资者。除非用户明确指示这样做,否则公司不会对其客户的资产采取任何形式的行动。这包括将资金用于贷款或传统银行进行的任何其他商业活动。

据此前报道,5月份,Coinbase向SEC披露,在交易所破产的情况下,代表其客户保管的加密资产可能会受到破产程序的约束。之后Coinbase首席执行官Brian Armstrong发推称,“我们没有破产的风险,但是我们根据美国证券交易委员会的要求,列入了一个新的风险因素,即SAB 121。这是一个新要求,要求为第三方持有加密资产的上市公司进行披露。”[2022/6/3 3:59:21]

根据Drive上的Tires数据,好轮胎和坏轮胎之间的滚动阻力差异可能高达8%。因此,为您的车辆选择合适的轮胎确实值得。

倍耐力的Elect轮胎系列基本上与Rivian卡车上使用的轮胎相同,除了尺寸上的差异外,这最终可能使Rivian驾驶员感到头痛。

倍耐力和Rivian开发了一种专门用于Rivian卡车的特殊轮胎尺寸:27555R21,这是轮胎宽度和厚度的代名词。换句话说,Rivian司机很难找到替代品,而且它们也不便宜。

如果您不是汽车迷,但想知道这些数字的含义,请查看Goodyear的有用解释器。

简而言之,轮胎宽度为275,侧壁的高度为宽度的百分比为55,而轮??辋的直径为英寸,字母R表示轮胎的宽度。径向结构。简单吧?

无论如何,这意味着Rivian车主在更换轮胎时将不得不去倍耐力,因为没有其他制造商生产这种尺寸的橡胶。邓禄普紧随其后的是27550R21,但它的替代率并不高,您将冒着影响汽车经济性和操控性的风险。

倍耐力尚未宣布任何价格。常规蝎子的价格从160美元到350美元不等。不要指望特殊的Rivian尺寸会便宜。

实际上,以EV为重点的轮胎与普通轮胎没有什么不同,只是它们主要关注噪音和滚动阻力。如果您驾驶电动汽车,那么市场上已经有很多注重经济的轮胎,它们都在为实现低噪音和低滚动阻力的类似目标而努力。只要寻找经济等级为“A”的轮胎即可。

另一方面,如果他们想减轻轮胎的轰鸣声并改善车辆的燃油经济性,那么没有任何人可以阻止将EV品牌的轮胎安装在汽油车上。

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