在过去的几年中，共享的电动踏板车变得更加耐磨和安全。但是唯一的挑战仍然存在：充电问题。尽管电动汽车行业努力解决了范围，充电和基础设施充电时间的担忧，但对于微型汽车而言，事情可能要简单得多。Okai柏林办事处电子商务负责人TonyGünther解释了可互换电池如何改善行业。
我是微型交通的爱好者，对改善城市交通有远见。2015年，我和两个朋友开展了电动滑板业务。尽管我们进行了游说努力，但欧洲决策者还是对滑板表示反对。但是对电子滑板不利的是对电动滑板车的有利，因为美国和欧洲各地的城市都将它们视为潜在的最后一英里解决方案。通过我的游说努力，我会见了Okai柏林办事处。
Bitfinex已开放Chain（XCN）充值服务:9月20日消息，据官方公告，Bitfinex现已开放Chain（XCN）充值服务。据悉，XCN是Chain Protocol的治理和实用型资产。[2022/9/20 7:07:06]
我们谈论的越多，我对Okai的文化和愿景的了解就越多。Okai创始人卢江涛长大后对汽车机械师很着迷。2006年，他开始从事汽油动力踏板车的制造业务，以对“对所有人安全，简单，有趣的交通”的愿景注入了对机械和设计的热爱。
Web3人力资源平台Teamway完成100万欧元种子轮融资，Invested等参投:9月5日消息，总部位于丹麦哥本哈根的Web3人力资源平台Teamway宣布完成100万欧元（约合99万美元）种子轮融资，Invested、著名Web3天使投资人Jeffrey Haas和曾投资过该公司的Dreamcraft Ventures参投。Teamway由S?ren N?rgaard和Kristian Kongsted于2020年底创立，他们希望利用Web3技术潜力来实现弹性、高效且可获得激励远程工作，继而改变传统劳动力市场，该公司计划在今年秋季推出TMW Token，允许社区成员通过完成远程工作任务来赚取奖励[2022/9/6 13:10:25]
应对挑战的行业
Cosmos生态EVM兼容链Evmos将更新至v8.0.0版本并启用feesplit模块和DApp Store:8月24日消息，Cosmos 生态 EVM 兼容链 Evmos 将更新至 v8.0.0 版本，改版本将启用 feesplit 模块和 DApp Store。其中，feesplit 支持验证者和合约部署者分享交易费用，该机制参考了 EIP-1559 但并非销毁交易费用而是重新分配，使得智能合约部署者可以获得收入。DApp Store 将收纳所有注册的合约，与此类合约交互产生的费用将通过 feesplit 分配给验证者和合约部署者，初始的比例为 50/50，未来可通过治理进行修改。[2022/8/24 12:45:20]
如今，Okai和Ninebot-Segway以及Nakav和Ninebot-Segway都是世界上最大的两个电动踏板车制造商，部分是在共享热潮的推动下取得了增长。2019年，欧洲和美国的电动滑板车共享行业价值估计为7.43亿美元，预计到2025年将以25％的复合年增长率增长，吸引了数十亿美元的风险资本家。但是对于电动踏板车来说，这并不是一件容易的事，共享提供商抱怨设备的生命周期短，维护的成本和复杂性。出于安全考虑，也有人呼吁禁止使用该产品。在过去的几年中，电动踏板车已开始包含安全功能，例如我们的内置头盔，指示灯和更好的制动系统。它们也变得更加耐用：例如，去年我们交付给共享提供商的ES400批次仍以接近100％的速度运行。
Epic Games Store首次上线NFT游戏:金色财经报道，游戏巨头Epic Games旗下应用商城Epic Games Store首次上线NFT游戏，根据Gala Game发布的声明称，“大逃杀”游戏Grit已在 Epic Games Store 上呈现给游戏玩家，Gala Game官方社交媒体账号也发文证实了相关消息。据悉，Grit这款游戏首次出现于 2021 年，起初在Steam上推出，在经历了一段沉寂后现在以区块链游戏形式重新出现。（thenerdstash）[2022/6/7 4:07:06]
电池充电挑战
但是，电池充电的挑战仍然存在，一些共享服务提供商向独立承包商支付钱，让他们用燃烧的车辆收集设备在城市周围行驶……这几乎不是生态机动性的广告。众所周知，与燃烧式电动汽车相比，充电是电动汽车的主要缺点，后者可在位置便利的车站几分钟内加油。我们如何帮助建立一个充电基础设施网络，从而消除收集废旧设备的需要？
利用可更换电池和商誉建立充电网络
Okai与共享提供商特别是与欧洲领导人Tier密切合作，以回答问题。第一步是致力于建立一个用户友好的可更换电池系统。Okai拥有内部设计和电池专业知识，因此工程师和设计师的任务是实现“安全，简单，有趣”的电池更换。为了配合TIERs的硬件和软件创新的店内充电柜，Okai开发了ES400B电动踏板车和OkaiEB100电动自行车，它们使用相同的可交换电池系统，这也是一项独特的创新。不需要特殊安装的TIERs充电柜是小型便利店和咖啡馆的理想选择。用户可以免费乘车在商店存放电池，方法是支付电费，店主从增加的客户流量中受益。由于制造商和运营商之间的合作，我们现在为共享行业提供了更好的单位经济学。我们还为自由浮动的基础设施制定了蓝图，该基础设施应用了数字技术并共享文化以减少成本和排放。
双赢的解决方案
Tier正在将该系统在其运营的所有欧洲城市中推广，其明显的好处是将来可以用于电动自行车和其他车辆。我们认为，电池更换将成为行业的黄金标准，因为它是解决复杂问题的绝佳解决方案，赢得了用户，共享提供商和小型企业的青睐。更不用说减少排放和废弃车辆。但是，当TIER的竞争对手效仿时，事情可能会变得复杂，因为我们有多个机柜在同一家商店内争夺空间，或者用户四处逛逛，试图找到适合自己电池的机柜。
好消息是，城市可以亲眼目睹可更换电池的优势，并据此进行监管，也许可以标准化机柜和电池，使其可在多个共享提供商中使用。当然，我们将在改善用户服务，共享者的经济状况和城市清洁度方面发挥自己的作用。我们也相信，我们的创新将为电动汽车行业提供有趣的研究。
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