洛杉矶市长埃里克·加塞蒂宣布建立该市第一个交通技术创新区，该地区是私营企业可以测试其交通技术解决方案的区域。
该区由加塞蒂市长和市议员鲍勃·布鲁门菲尔德设计，是城市运动实验室的旗舰计划之一-于2019年11月推出的交通解决方案加速器-旨在将华纳中心社区转变为``洛杉矶的交通创新之一和劳动力发展中心。
该地区的首个试点项目将是零排放，最后一英里的送货服务，以帮助在COVID-19大流行期间将家中居民与当地企业的食物联系起来。根据社区成员，企业和创新者的反馈选择了该计划。
动态 | 洛杉矶诉讼巨头公司Quinn Emanuel接受比特币付款:金色财经报道，洛杉矶诉讼巨头公司Quinn Emanuel昨日宣布，已通过Bitpay收到一笔比特币付款。“作为一家拥有众多金融科技客户的全球性律师事务所，我们非常乐于适应并采用新的货币和支付方式。”创始合伙人John Quinn表示。他补充说，公司希望“为客户提供灵活的服务”。比特币是一种简单而安全的资金转移方式，我们接受它。”（Thetimes）[2019/11/15]
模型区
动态 | 洛杉矶一支乐队开通加密货币支付:据ethereumworldnews消息，近日，一支洛杉矶乐队宣布用户可以用加密货币购买其音乐，并在推特上发文表示：很高兴地宣布大家可以使用TokenPay购买我们的音乐。据悉，该乐队同时采用了TokenPay和Verge两种付款代币。[2018/8/16]
“交通和技术都有联系社区，创造就业机会并为可持续性，公平和经济增长做出贡献的能力，而洛杉矶以成为动态创新的交通解决方案的试验场而感到自豪，”加塞蒂市长说。。
放弃职业体育投身币圈，洛杉矶道奇队退役球星创立加密货币对冲基金BlockTerra Capital LLC:年仅22岁的洛杉矶道奇队小联盟棒球明星Tyler Adkison已经退役，创立加密货币对冲基金BlockTerra Capital LLC。虽然最近加密货币市场表现极不稳定，但Adkison却依然对未来非常有信心。现在，这家对冲基金已经获得了投资人和30名棒球和橄榄球运动员客户，其中还包括波士顿红袜队明星投手乔·凯利（Joe Kelly）。[2018/4/10]
“有史以来第一个运输技术创新区将团结当地企业，工人和发明家，围绕如何改变西山谷的交通方式，并为更多地区在洛杉矶各地上线提供可能的模式。”
5月，UML在进行了本地采访，主持了研讨会并完成了该领域的定性，定量研究之后，发布了信息请求以了解产品和服务的市场。
第二个试点项目定于春季启动，将在整个邻里建立微型交通枢纽。
UML的新任命的董事会包括来自移动创新行业的专家，其中包括Cityfi的联合创始人AshleyHand；福特SmartMobility的移动策略师JustineJohnson；AECOMVentures副总裁VeronicaSiranosian。
开放交通基金会
城市交通实验室临时执行总监LillyShoup表示：“通过诸如UML等举措加快交通运输解决方案的发展，以及为决策者提供管理新兴交通所需的数字工具的开放交通基金会，Garcetti市长和LADOT处于领先地位关于如何将公平性，可持续性和可及性融入我们的城市交通未来的对话。”
开放移动基金会于2019年成立，将私营企业和洛克菲勒基金会和MetrolabNetwork等非营利组织与洛杉矶和美国其他14个城市召集在一起，以弥合数据与移动之间的鸿沟。
通过交通数据规范–一种促进交通运输运营商与市政交通部门之间交换匿名数据的数据共享标准–城市获得了对城市中微型交通使用情况的更多监督，并获得了为未来规划提供依据的见识。MDS最初是由洛杉矶开发的，此后通过开放移动基金会被许多其他城市所采用。
但是，该倡议并非没有其不利因素，这导致洛杉矶和优步之间进行了漫长的法律斗争。
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