数字资产:报告:“苹果汽车”仍然存在,可能在2024年到货

还记得当关于“AppleCar”的谣言如此普遍时,似乎几乎可以肯定的是,来自库比蒂诺的一款未来派汽车即将来临吗?蒂姆·库克甚至确认该公司在2017年正在研究自动驾驶技术。但随后大部分报道都变得沉默无语,最终苹果在2019年解雇了190名从事该技术的员工。

报告:亚洲一半的富裕投资者的投资组合中有加密货币:金色财经报道,根据埃森哲周一发布的研究,包括加密货币、稳定币和加密基金在内的数字资产平均占受访投资者投资组合的7%,使其成为亚洲投资者的第五大资产类别。埃森哲表示,这项调查是在中国、香港、印度、印度尼西亚、日本、马来西亚、新加坡和泰国的3,200多名客户中进行的。该公司将富裕投资者定义为管理100,000美元至100万美元可投资资产的任何人。尽管亚洲有一半的投资者在2022年第一季度已经持有数字资产,但埃森哲的研究表明,到2022年底,预计还会有21%的投资者投资于这些资产,这意味着多达73%的亚洲富裕投资者可以持有数字资产。(cointelegraph)[2022/6/8 4:09:42]

现在看来,代号为ProjectTitan的车辆已重新启动。

报告:交易所交易量下降10%,表明投资者变得更加谨慎:根据CoinGecko最新发布的2020年第二季度季度报告,从第一季度到第二季度,交易所代币的市值增长了24%,但交易量却减少了10%。报告称,交易量的下降趋势可能是一个信号,表明投资者变得更加谨慎。或是更多散户在交易少量的代币,而鲸鱼可能是在囤币。(Ambcrypto)[2020/7/13]

据路透社报道,苹果的目标是在2024年开始生产汽车。汽车的关键是能够使电池“便宜”得多并扩大汽车续航里程的新技术。据路透社的一位消息人士称,这些电池将采用“单体电池”设计,这将使车辆“通过消除容纳电池材料的袋和模块”,在给定的空间内存储更多的能量。

动态 | XRP市场报告:将在亚太、欧洲等地区增加更多通道:据DailyHODL报道,在最新的XRP市场报告中,实时结算公司Ripple表示,它将在在亚太地区、欧洲、中东、非洲和拉丁美洲地区增加更多的通道,以满足其按需流动性(ODL)需求。据悉,XRP流动性解决方案于2018年底推出。2019年全年,ODL交易量增长550%,上季度交易量激增近300%。[2020/1/26]

除了电池外,预计苹果公司将使用LiDAR技术获得车辆周围道路的3D视图。目前,尚不清楚苹果是否会使用自己的技术或与第三方合作来在其车辆中使用该版本。不过,从iPhone12Pro可以看出,该公司显然正在积极致力于这项技术。

就是说,您可能需要等待才能开始保存。据路透社的一位消息人士称,“苹果仍可能决定将其工作范围减少到自动驾驶系统上,该系统将与传统汽车制造商生产的汽车集成在一起。”即使坚持制造自己的车辆,冠状病大流行也可能将生产推迟到“2025年或以后”。

尽管如此,似乎我们终有一天会看到苹果汽车。对于一家在整个历史中一直专注于个人计算的公司而言,这将是一个重要的枢纽,但成为全球最富有的公司之一可能会有所帮助。

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