美国国家运输安全委员会周一发布的初步报告继续对导致德克萨斯州最近发生的致命特斯拉车祸的实际原因进行了神秘解释。
据该机构称，车主家中的录像显示，车主进入了S型驾驶员的车门，同伴进入了乘客侧门。
美CFTC专员：加密公司不应将CFTC视为比SEC更友好的监管机构:5月24日消息，美国商品期货交易委员会 (CFTC) 的五名专员之一Christy Goldsmith Romero表示，加密货币案件约占该机构案件的20%，其中包括最近针对交易所币安和FTX的民事案件。Goldsmith Romero称，这个领域有很多欺诈行为，我们无法监管所有欺诈行为，但我们必须做点什么。
Goldsmith Romero驳斥了CFTC与美国证券交易委员会（SEC）之间就监管加密货币展开地盘争夺战的说法，但承认该行业的许多产品都是新产品，各机构“仍在努力弄清楚。加密公司不应将CFTC视为比SEC更友好的监管机构。Goldsmith Romero称，我不喜欢CFTC在某种程度上过于宽松的说法，CFTC并不是‘轻触式监管机构。[2023/5/24 15:22:32]
但是在悲惨的旅程中，驾驶员是否仍留在方向盘后……仍然未知。
The Graph将增加对Polygon的支持:12月1日消息，Polygon宣布去中心化索引协议The Graph将增加对Polygon的支持。The Graph基金会于9月启动了迁移基础设施提供商（MIPs）激励计划来引导索引器，为添加到Graph网络的新链提供支持。Polygon将成为The Graph Network支持并参与MIPs计划的最新链。[2022/12/1 21:15:51]
NTSB的报告说，行驶大约168米后，这辆汽车在弯道上离开了道路，驶过路边，撞到了一个排水涵，一个抬高的人孔和一棵树。
Aave社区投票决定部署至zkSync v2测试网:金色财经报道，Aave的社区成员投票决定将该协议部署到zkSync 2.0测试网。Aave提案最初由Matter Labs提出，得到了社区成员的压倒性支持。（CoinDesk）
此前消息，有关将Aave V3部署至zkSync 2.0测试网的提案正在投票，旨在支持Aave的多链使命并扩展跨链体验，投票将持续至11月2日。[2022/11/3 12:11:20]
撞击损坏了汽车的锂离子电池，在那里开始了毁灭性的大火。大火烧毁了ModelS信息娱乐控制台中的车载存储设备。它还限制了约束控制模块，该模块存储与汽车的速度，加速度，安全带状态和安全气囊展开有关的数据。
不幸的是，这意味着无法轻松地找到事故的重要信息。
这增加了对是否使用自动驾驶仪的总体猜测，因此可能导致坠机。
值得注意的是，NTSB在坠机现场测试了类似的ModelS，以确定自动驾驶仪的功能。结果表明可以使用交通感知巡航控制系统，但是Autosteer不能在该路段工作。
这与特斯拉副总裁拉尔斯·莫拉维的评论不谋而合，后者承认，自动驾驶仪的至少一项功能已在事故发生前启用。
NTSB强调“坠机的所有方面仍在调查中。”
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