由前一级方程式设计师创建的戈登·默里集团昨天宣布了详细的3亿英镑的五年扩张计划。
最引人注目的是，这项投资的一部分将为新业务部门GordonMurrayElectronic的建立提供资金，该部门将为全球汽车制造商和科技公司开发先进的电动化动力总成。
Binance任命前FCA高级官员担任全球监管负责人:4月8日消息，Binance 已任命英国前 FCA 高级官员 Stephen McWhirter 担任全球监管负责人。根据Stephen Mc Whirter在LinkedIn发布的帖子，他在任职超过九年后离开FCA，此前曾担任许多与金融科技相关的职务。他最近在数据、技术和创新部门担任战略和参与经理。（TheBlock）[2022/4/8 14:13:25]
穆雷说：“汽车的未来将越来越电气化，设计世界上最轻，最高效，最先进的电动汽车至关重要。”这正是GME的目标。
前Facebook Messenger设计总监计划推出Loot Rings:9月23日消息，前Facebook Messenger设计总监Jeremy Goldberg发推宣布计划推出Loot Rings，目前已铸造了将近100个对应的NFT，即将进行空投。Loot Rings作为Loot整个类别中第一个也是最大的3D解释（3D interpretation），鼓励冒险家、建设者和艺术家参考Rings以进一步扩展Loot的想象力，更多细节将会随后公布。[2021/9/23 17:01:27]
轻型建筑一直是Murray在他的职业生涯中的哲学，而且正如他告诉Autocar一样，他看到了他所设想的电动汽车中的许多轻型机会。他特别指出，他们正在开发的B段设计可以减少目前总EV重量的三分之一。
金色相对论 | Amber：目前Filecoin激励机制的收益不确定:在今日举行的金色相对论之Filecoin系列特辑终集的直播中，针对“加密货币投资者对Filecoin的认可度如何”的问题，达瓴智库创始人Amber表示，目前从项目进度上讲，激励机制的算法还没定型，收益不确定。同时，从矿机预售角度上看，投资者买了矿机，到时候没有预期的投资回报率，也会有维权和闹事的风险。目前，币没有产生，已经有期货上线交易所，买卖的都是预期，这虽然是一个发展中的市场现象，也是加密明星项目发展过程中的市场经历。对FIL的激励也是其经济模型的一部分，还是看后续官方对经济模型的定义，如果比较合理，网络运作风险较小。不过Filecoin网络运作的安全，有一些值得注意的方面。我看到目前测试网的大多数节点都来自国内，官方用来和社区交流的几个平台，中国人最多，甚至很多人在上面直接就是用的中文来交流。如果主网上线，算力很有可能就会向国内集中，甚至集中在某些大矿工，不仅对项目整体的发展不利，还容易导致 51% 攻击的出现。[2020/5/21]
为什么这么重要？好吧，重量减轻只是意味着您需要更少的能量来为汽车提供动力，这反过来会增加其续航里程。
默里还说，该公司的首款电动汽车将采取“一款带有紧凑型派生货车派生型的小型SUV”的形式，旨在成为一款实用的小型汽车。
同时，GMG仍将着手推出大胆的T.50超级跑车-配备耗油量极高的V-12汽油发动机-将于2022年投入生产。尽管转向了电力，该公司已明确表示不会只要法规允许，就放弃内燃动力。
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