据北京日报报道，近日，由部第一研究所牵头的“基于法定证件的数字身份区块链技术研究与应用”正式启动并进入实施阶段。“长安链”作为区块链底层平台，将支持建设高性能分布式数字身份架构，为我国可信数字身份体系建设提供技术支撑。未来，日常出行、电子支付、公共服务等方面将更加便捷，个人隐私信息也将获得更好的保护。
人民邮电报：我国区块链产业规模增至65亿元垂直行业应用持续拓展:金色财经报道，据人民邮电报6月20日第03版消息，我国区块链产业加速发展，产业规模不断攀升，产业规模由2016年的1亿元增加至2021年的65亿元。截至2021年底，我国共研究或制定区块链标准超150项，仅2021年一年就新增区块链相关标准82项，占现有区块链标准总数的53%。我国区块链研究机构已达114家，其中2021年新增加3家。全国已有超过50所高校开设了区块链专业或课程。[2022/6/20 4:39:44]
项目将基于包括身份证在内的权威法定身份证件，依托“长安链”底层平台，设计实现“1条身份链+N条业务链”的多链架构服务模式，实现海量数字身份的全生命周期管理，支持1亿以上的账户规模、3万个以上的节点，为我国可信数字身份体系建设提供技术支撑。物联网设备、公共服务、电子支付等典型场景将率先试点应用。以可验证数字身份凭证代替原有的入园卡、门禁卡等通行证，既方便出入，也提升了社区安全性；使用自己的数字身份凭证代替原有的各种证明，可实现数十项政务服务“一证通办”；电子支付方面，支持市民利用分布式数字身份关联多个银行账户，实现“一次认证，多方办理”。
徐凯：我国航运区块链标准化制定尚未引起足够重视:上海国际航运研究中心航运信息研究所所长徐凯发文称，当前国际上，除了数字集装箱航运协会（DCSA）以外，国际标准化组织船舶与海洋技术委员会下设的智能航运工作组也把发展目标定位在国际航运信息标准化上。而我国虽然有GSBN引领航运区块链应用创新，但在标准化和规则制定领域尚未引起足够重视，很有可能错失这一短暂机遇。航运区块链标准化的工作应当企业为主、政府助攻。（中国交通新闻网）[2020/3/16]
动态 | 在区块链技术监管方面我国走在世界前列:据经济日报刊文，在区块链技术监管方面，我国是走在世界前列的。我国是目前全球少数几个能在区块链和加密货币技术架构层次上提出与时俱进的发展标准和监管要求的国家。但是随着区块链技术的普及和应用越来越多，除了技术层面的监管，法律和政策等制度层面的监管也变得越来越迫切。[2018/10/11]
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