恒大汽车(股票代码:708)再获大股东增持！恒大集团上周已两度增持恒大汽车，买入共约4776万股，涉及资金约13亿元，加上本周三度增持，进入12月后已斥资超过23亿元增持恒大汽车。今日资金再明显流入汽车板块，恒大汽车股价有机会再次上涨。
恒大造车不断提速大股东大手笔增持股票，不仅大幅提振投资者信心，也进一步打开恒大汽车的市值空间。加上今年以来恒大造车不断提速，今年的疫情并未影响造车进度，这当中包括但不仅限于破纪录的14款新车型的同步研发费用、上海广州两大生产基地的建设运营、全球11个研究院3200人庞大技术团队，这种破釜沉舟式的造车方式，创造出强劲的基本面，进行大半年的资金净投入，相信有能力打造出具有国际竞争力的产品。从历史业绩可见，恒大并非第一次如此义无反顾地投入到一项新产业，最为人所熟知的是足球。至于汽车研发，则是支柱产业，电动汽车作为其中的抓手，盈利前景比足球广阔得多。但直至目前，中国仍未诞生拥有足够竞争力的本土电动汽车企业。公开资料显示，自2019年进军电动汽车产业起，恒大在国际上进行了一系列并购，将整车制造、动力总成、底盘等产业链核心技术收入囊中；与全球技术研发、造型设计、零部件供应龙头展开广泛合作，并针对客户需求对产品有更高要求，将成恒大汽车未来的强劲竞争优势。
高盛前高管：Solana可能像2018年的以太坊一样表现出色:金色财经报道，高盛前高管Raoul Pal表示，Solana(SOL)看起来让人想起2018年和2019年熊市期间的以太坊(ETH)。在一次新的采访中，Real Vision创始人表示，SOL是他的第二大加密货币投资组合配置，很可能会重复以太坊几年前从熊市到新高的戏剧性复苏。
“我认为Solana创始人Anatoly Yakovenko已经证明自己是这个领域更好的领导者和思想家之一，有点像Vitalik [Buterin]模式。我认为开发者的活动很棒。我认为链上活动很棒。创新是伟大的。因此，有一个概率结果表明它表现良好。”[2023/8/14 16:24:00]
恒大造车令产业链更完善汽车行业是个竞争激烈的行业，以恒大汽车现在短时间的成绩，打造出具有国际竞争力的产品是可以期待的，将产生鲶鱼效应，也可刺激其他本土车企改进技术、提升品质，进而提高国内新能源汽车的整体水平。值得一提的是，恒大汽车与世界零部件供应商龙头签订合作协议时，对零部件的国产化提出了很高的要求，鼓励它们在中国设厂生产，这可以拉动电动汽车产业链的建立和完善。恒大汽车也可更好掌握零部件供应。
Skip Protocol 将在 Sei Network 上提供 MEV 捕获机制:10月18日消息，Cosmos 生态 MEV 基础设施提供商 Skip Protocol 将在 Layer 1 公链 Sei Network 提供最大可提取价值（MEV）捕获机制。Sei 用户和验证者将科通过收回 MEV 获得被动奖励，MEV 可用于资助社区池、支付或补贴 Gas 费用、增加质押奖励或作为直接回扣给予。[2022/10/18 17:30:59]
恒大汽车强大团队曝光恒大的汽车团队是行业中数一数二的团队，在已曝光的科研团队名单中，有大量来自通用、福特、菲亚特克莱斯勒、东风、上汽、北汽等车企的技术专家。恒大汽车的电池研究院，则由原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀领导一大批日韩专家。最新的动态是，恒大汽车首款车型「恒驰1」的内饰已基本定型，宇航级的旗舰智慧座舱内，配备了标志性的超大三联屏，并能实现五屏联动，借助百度和腾讯的双生态5G互联技术，科技感十足。
跨链流动性聚合协议Via Protocol将向早期使用者发放NFT:7月15日消息，跨链流动性聚合协议Via Protocol宣布将向7月15日至8月15日期间跨链金额超过100美元的早期用户发放NFT，满足要求的用户每个地址可以免费铸造一枚该NFT。[2022/7/15 2:15:32]
结论恒大汽车组建了卓越的专业团队，产品的研发也在顺利推进，许家印也底气十足地宣布他庞大的市场目标：2025年前年产销100万辆，2035年前500万辆。相信随着恒大汽车的新能源汽车产业务日渐成熟，对其盈利的贡献将逐渐增大，可看好恒大汽车的未来表现。
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来源：金色财经
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