???随着共享单车神话的破灭，市场对“共享经济”这个概念逐渐失去了热情。或者这么说，人们彻底看清了一点：市场上的一切创新，都必须围绕满足消费者的需求而生。支付宝和微信这两个互联网巨头对共享充电宝都非常看好，无一例外提供了信用分免押金服务。问题来了，为什么共享充电宝被市场证明了是一个可持续发展的业务呢？???????????????????????
Platypus攻击者将10,654枚AVAX兑换为127枚WETH后转移至以太坊网络:金色财经报道，据慢雾 MistTrack 数据显示，Platypus 攻击者将 10,654 枚 AVAX 兑换为 127 枚 WETH 后跨链转移至以太坊网络。目前被盗资金位于 0x5fc3...08bfd9，该地址于 2022 年 5 月从 Binance提取了 12,178 枚 BUSD。[2023/2/24 12:27:40]
首先，共享充电宝的造价成本低，使用损耗小，设备占用面积的小，一个小小的柜台就能提供服务，非常适合大面积推广。一台充电宝的成本造价可能才不到30元，在生命周期以内，至少能给一台手机充满500次电。哪怕一次只赚一块钱，并且将一半的利润分摊给合作商家，也充满了想象空间。按照最坏的情况估计，就算第一次出借用户就忘记归还了，也可以扣除高达99元的押金。只要人们有需求，这就是一笔不会亏的生意。严格意义上来讲，共享充电宝比共享单车更容易把控风险。因为共享单车体积较大，人们随停随放，回收难度巨大。而共享充电宝却是体积较小，定点回收，节省了大量的人力、物力。??????????????????????????????????
数据：10月比特币矿工收入增长7.2%至5.899亿美元:金色财经报道，据The Block数据显示，10月调整后的链上比特币和以太坊交易量下降35.1%至2370亿美元。调整后的稳定币链上交易量下降24.2%至5804亿美元。比特币矿工收入增长7.2%至5.899亿美元。以太坊NFT市场交易量进一步下降25.1%，至3.775亿美元。合法的CEX现货交易量减少25.9%至5438亿美元。[2022/11/2 12:07:24]
其次，共享充电宝卖的不是电量，而是应急服务。现代人越来越不喜欢带充电宝出门了，而且对智能手机越来越依赖，但是手机续航却没有翻天覆地的提升。只要你带着智能手机出门，总要遇到手机没电，需要用到充电宝的那一天。在这种情况下，与其花一百块钱买一个全新的充电宝，还不如就地取材，花一两块钱借个充电宝应应急。比如你在汽车站已经验了票，但是手机却没电了。这个时候你急需充电，要么选择开飞行模式苦熬，要么选择在充电桩面前傻站着，要么选择租借一个充电宝。我相信很多人都和我一样，会选择后者。不少网友纷纷表示：对普通人来说，共享充电宝的确是一种刚需。
CNBC：美国税法可能会通过“非商业坏账”注销的方式为Celsius等平台的投资者提供救济:7月7日消息，Celsius、Anchor和Voyager Digital等加密货币借贷平台由于加密货币价格暴跌而暂停或限制投资者提款。注册会计师Shehan Chandrasekera表示，美国税法最终可能会通过“非商业坏账”注销的方式为投资者提供救济。
据悉，构成非商业坏账的条件是一方贷款给另一方形成债务，而出借资金完全损失且不可收回。另一位注册会计师Lewis Taub强调，“必须是出借给平台的所有资金完全损失，才能认为该债务资金可以扣除。部分损失不算数。冻结账户，或加密货币平台的有限提款，并不构成全部损失。”而确定用户提供给加密平台的资金是否构成贷款并不简单。（CNBC）[2022/7/7 1:56:22]
?电池技术的停滞不前，拖了智能手机的后腿。我们需要的是5000毫安的大电池，需要的是手机的单次续航时间，能满足一天的重度使用，到了晚上自然有大把的充电时间。我们需要的不是40W的快充，也不是30分钟能充50%电量，谁没事天天带着快充头出门。到了5G时代以后，若电池技术还是停滞不前，估计共享充电宝只会发展得越来越好。
来源：金色财经
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