据官方最新消息，Lotus团队公布下一次强制升级时间，目前已发布候选版本lOtus1.5.0-rc1和v1.5.0-rc2。预计2月23日发布V1.5.0正式版本，并计划于北京时间3月4日(区块高度到达到550321时)对网络进行升级。
距此前消息，V1.5.0该版本包含两个FIP提案，FIP-0007与FIP-0010。其中，FP-007能够从性能和安全性方面改进FilecoinHAMT和AM，FIP-0010提案时空证明无需接受验证即可上链，由于是采用“链下”验证的方式，有望缓解网络拥堵情况，从而降低GAS费消耗。
国内区块链平台性能首次突破20万CTPS:金色财经报道，国内区块链厂商的性能指标首次突破了20万 CTPS，链上吞吐能力大幅度提高。据了解，这是信通院在统一硬件环境、4节点下测出的历史最好成绩，由国内自主可控区块链平台蚂蚁链实现。CTPS（Confirmed Transactions Per Second）即每秒上链交易数，代表区块链平台的吞吐能力。[2023/7/21 15:50:16]
Filecoin?1.5.0版本内容
WindowPoSt上链不验证
每半小时一次的抽查中，在生成的证明提交上链时，允许接到证明的所有节点，不对其进行验证，而是默认其通过，直接接受上链。
LVMH集团主席：我们只会用NFT卖真正的鞋和真正的酒:4月23日消息，法国奢侈品巨头 LVMH （路威酩轩）集团在巴黎卢浮宫卡鲁塞尔厅（Carrousel du Louvre）召开了2023年度股东大会，集团主席/首席执行官Bernard Arnault在会上表示，当我们有NFT的时候，我们会用它来卖一只真正的鞋，一瓶真正的酒。
据了解，LVMH旗下的许多奢侈品牌都曾深入涉足Web 3.0领域，包括集团旗舰品牌路易威登推出的“Louis: The Game”NFT游戏；迪奥开出的元宇宙体验店以及元宇宙展览在路上（ON THE ROAD）；芬迪与比特币硬件钱包制造商Ledger合作推出的Web 3.0配饰；轩尼诗推出基于NFT的Web3社交俱乐部；泰格豪雅接受加密货币支付等等。[2023/4/23 14:22:16]
也就是说，无论每半小时生成的是什么，链上都不会检查，而是直接接受。但在WindowPoSt证明上链一段时间之后，它允许任何人对其发起质疑的操作，如果发现上链的证明无法通过验证，则发起质疑操作成功者可以获得相应的奖励。
加密矿企Compass Mining裁员15%，并为高级员工减薪:金色财经消息，比特币挖矿公司Compass Mining宣布将其团队裁员15%，这家比特币挖矿公司表示，发展速度太快，必须适应当前的市场条件。这家矿工也在削减工资和开支，高级员工和执行团队的减薪幅度高达50%。
金色财经此前报道，CompassMining首席执行官和首席财务官辞职。（TheBlock）[2022/7/8 1:59:16]
当版本更改后所带来的好处就是WindowPoSt上链不再受验证，将大大降低WindowPoSt上的gas费用。所以，当消息上链不再受验证，Gas费就会大大降低。
任何人可发起质疑操作
可质疑时间与质疑奖励:官方设定当WindowPoSt消息上链后的1800个区块高度内，大约15个小时的时间里任何人都可以发起挑战，质疑WindowPoSt消息正确性。如果质疑成功，即上链的这条消息无法通过验证，官方将发放4FIL的奖励给挑战者。
惩罚措施：
质疑成功后，与WindowPoSt对应的所有扇区进入Fault的状态，扇区所对应的算力会被清零。
还要对节点进行罚款，罚款数额为此WindowPoSt所对应的所有扇区，按照每个扇区日爆块收益的5.51倍的FIL，一次性扣除。
为了防止节点作弊，官方还设计了20FIL的固定惩罚。为了避免节点为了获得4FIL质疑奖励，故意提交一个错误的收益极低的扇区，即使罚款5.51倍，也少于4FIL的奖励。
可见，惩罚力度很大，设计也很大胆，因为，一般区块链的链上所有消息，是要通过每一个节点的验证达成一致的，会消耗大量的Gas。
总结
FIP-0010把消息验证从链上转到了链下，链上不验证，允许链下大家去质疑。这是前无古人的创新。
第一，其设计是可行的，但是实现难度大。因为是全新的创作，其边界条件难以考虑周全，容易存在漏洞，这也可能是第一次测试未成功的主要原因。
第二，官方这么设计的目的是为了降Gas。若WindosPoSt上可以用，那封装时precommit和provecommit的两条消息，是否也可以使用这种方式？如果provecommit上提交的消息也不验证，将可以省去更大量的Gas。但将这个用在WindosPoSt上的机制，用到封装上还是存在一定难度。
因为，消息上链不验证容易实现，而质疑过程中的奖励和惩罚却难控制。对于WindosPoSt比较容易惩罚，可直接扣除节点的质押通证和算力。但如果是新节点，仅有少量的质押通证可惩罚，没有足够的质押通证接受惩罚。
但总的来说，这一系列的设计是值得期待的，我们也看到官方在努力的尝试各种方法，降低Gas费用。但从设计、完善到成功应用，需要一定的时间。目前V1.5.0有望大幅度降低封装的Gas费，并且封装速度也将随之提高。相信前途是光明的，让我们一起期待吧！
来源：金色财经
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